Në makineri të mëdha rrotulluese siç janë turbinat me avull, stabiliteti i boshtit është një nga faktorët kryesorë për të siguruar funksionimin e sigurt dhe efikas të pajisjeve. Zhvendosja jonormale e boshtit, qoftë boshti apo radial, mund të tregojë dështime të mundshme mekanike, të tilla si veshja e mbajtjes, çekuilibri i rotorit ose keqpërdorimi. Prandaj, monitorimi në kohë reale e zhvendosjes së boshtit dhe zbulimi në kohë dhe trajtimi i anomalive kanë një rëndësi të madhe për parandalimin e aksidenteve të mëdha dhe sigurimin e sigurisë së pajisjeve.Sensor i zhvendosjes së boshtitWT0180-A07-B00-C10-D10, si një mjet i matjes së zhvendosjes jo-kontakte me performancë të lartë, luan një rol jetësor në këtë drejtim.

Parimi i Punës dhe Karakteristikat Teknike të Sensorit të Zhvendosjes WT0180-A07-B00-C10-D10

WT0180-A07-B00-C10-D10 është një sensor i zhvendosjes së boshtit bazuar në parimin aktual të rrymës. Ai përdor induksionin elektromagnetik për të matur zhvendosjen relative midis përcjellësit metalik (siç është boshti i turbinës) dhe fytyrën fundore të sondës së sensorit për të monitoruar zhvendosjen e boshtit të boshtit në kohë reale. Sensori miraton procese dhe teknologji të reja, integron paraprakisht në sondë, heq lidhjen e instalimeve elektrike të ndërmjetme dhe realizon modelin e integruar të sensorit. Ajo ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, instalimin e lehtë, gamën e madhe të matjes, ndjeshmërinë e lartë dhe aftësinë e fortë kundër ndërhyrjes.

Zbatimi i sensorit të zhvendosjes në monitorimin jonormal të zhvendosjes së boshtit të turbinës

Në turbinat, zhvendosja jonormale e boshtit mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh, të tilla si veshja e mbajtjes, çekuilibri i rotorit, keqformimi, pjesët e lirshme, etj. Nëse këto zhvendosje jonormale nuk zbulohen dhe trajtohen dhe trajtohen në kohë, ato mund të shkaktojnë dëmtime të pajisjeve, mbyllje, ose edhe më shumë saksidime të sigurisë. WT0180-A07-B00-C10-D10sensor i zhvendosjes së boshtitSiguron mbështetje të fortë teknike për zbulimin në kohë dhe trajtimin e këtyre anomalive duke monitoruar zhvendosjen e boshtit në kohë reale.

1. Monitorimi dhe alarmi në kohë reale: Sensori mund të monitorojë zhvendosjen e boshtit të boshtit në kohë reale, dhe t'i shndërrojë të dhënat e matjes në një dalje standarde të rrymës 4-20mm dhe t'i dërgojë ato në sisteme kontrolli të tilla si PLC dhe DCS. Kur zhvendosja e boshtit tejkalon pragun e paracaktuar, sensori menjëherë do të lëshojë një alarm për të kujtuar operatorin të marrë masa përkatëse.

2. Matja e saktë dhe analiza e të dhënave: Të dhënat e zhvendosjes të siguruara nga sensori kanë saktësi të lartë dhe rezolucion të lartë, dhe mund të pasqyrojnë me saktësi zhvendosjen e boshtit. Duke analizuar këto të dhëna, operatori mund të përcaktojë trendin e zhvendosjes dhe shkaqet jonormale të boshtit, duke siguruar një bazë shkencore për mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve.

3. Paralajmërimi dhe parandalimi i gabimeve: Me monitorimin dhe analizën në kohë reale të të dhënave të zhvendosjes së boshtit, operatori mund të zbulojë menjëherë dështimet e mundshme mekanike, të tilla si veshja e mbajtjes, çekuilibri i rotorit, etj., Dhe të marrë masa parandaluese përkatëse për të shmangur shfaqjen ose zgjerimin e dështimeve.

Instalimi dhe komisioni i sensorit të zhvendosjes së boshtit WT0180-A07-B00-C10-D10

Për të siguruar saktësinë dhe besueshmërinë e sensorit të zhvendosjes së boshtit WT0180-A07-B00-C10-D10 në monitorimin jonormal të zhvendosjes së boshtit të turbinës, procesi i instalimit dhe komisionimit të tij është thelbësor.

1. Kërkesat e instalimit: Objekti që duhet të matet (siç është boshti i turbinës) duhet të jetë një bosht i rrumbullakët, dhe linja e tij e boshtit të boshtit është ortogonal me vijën qendrore të boshtit të sondës. Diametri i objektit që do të matet duhet të jetë më shumë se 3 herë diametri i sondës për të siguruar ndjeshmërinë dhe saktësinë e matjes së sensorit. Në të njëjtën kohë, sensori duhet të instalohet në një pozicion që është i lehtë për tu monitoruar dhe mirëmbajtur, dhe të mos ndikohet nga faktorë të pafavorshëm siç janë temperatura e lartë, presioni i lartë dhe ndotja e vajit.

2. Hapat e komisionimit: Pasi të përfundojë instalimi, sensori duhet të debugohet dhe kalibrohet. Së pari, duke rregulluar pozicionin e instalimit dhe këndin e sensorit, sigurohuni që pozicioni i tij relativ me objektin që do të matet plotëson kërkesat e matjes. Pastaj, përdorni një mjet standard të matjes së zhvendosjes për të kalibruar sensorin për të siguruar saktësinë dhe besueshmërinë e të dhënave të matjes. Më në fund, sensori është i lidhur dhe debugged me sisteme kontrolli të tilla si PLC dhe DCS për të siguruar transmetimin e të dhënave në kohë reale dhe funksionin normal të alarmit.

Si një mjet i matjes së zhvendosjes jo-kontakte me performancë të lartë, sensori i zhvendosjes së boshtit WT0180-A07-B00-C10-D10 luan një rol jetësor në monitorimin e zhvendosjes jonormale të boshteve të turbinave. Me monitorimin në kohë reale të zhvendosjes së boshtit dhe sigurimin e të dhënave të sakta të matjes, sensori siguron mbështetje të fortë teknike për zbulimin në kohë dhe përpunimin e zhvendosjes jonormale të boshtit.

Kur kërkoni sensorë të zhvendosjes së turbinave me cilësi të lartë, të besueshëm me avull, Yoyik është padyshim një zgjedhje që ia vlen të merret në konsideratë. Kompania është e specializuar në sigurimin e një larmie pajisjesh të energjisë, përfshirë aksesorët e turbinave me avull, dhe ka fituar një brohoritje të gjerë për produktet dhe shërbimet e saj me cilësi të lartë. Për më shumë informacion ose pyetje, ju lutemi kontaktoni shërbimin e klientit më poshtë:

E-mail: sales@yoyik.com
Tel: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229