Sensori i shpejtësisë së rrotullimit CS-1përdoret për të matur shpejtësinë rrotulluese të boshtit të turbinës. Në përgjithësi përdoret në turbinë me avull ose pajisje të ndryshme mekanike.

Pikat e mëposhtme do të shënohen kur instalonisensorë të shpejtësisë së rrotullimitCS-1:
1. Përcaktoni mënyrën e lidhjes së shpejtësisë së boshtit dhe sinjalet aktuale midis sensorëve sipas karakteristikave të pajisjeve. Meqenëse rryma gjithashtu do të ndryshojë kur shpejtësia e boshtit ndryshon, mënyra e lidhjes duhet të bëjë që secila mënyrë lidhjeje të ketë avantazhet e tij dhe ta bëjë të gjithë sistemin të koordinohet.
2. Të dhënat e matura do të përpunohen. Kjo do të thotë të përdorni sinjalet e transmetuara nga secili sensor i shpejtësisë së rrotullimit për të mbledhur dhe krahasuar të dhënat për të përcaktuar parametrat e matjes dhe pozicionet e tyre relative (përfshirë pozicionet relative të objektit të matur, diapazonin e matjes dhe këndin e matjes, etj.).
3. Kushtojini vëmendje për të mbrojtur sensorë të tjerë në pajisjet e testuara. Sepse dështimi i ndonjë sensori në pajisjet e testuara do të shkaktojëmonitorim i shpejtësisëPër të humbur funksionin e tij të duhur të indikacionit, duke bërë kështu që matja rezulton e pasaktë. Prandaj, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes nëse sensori dhe sistemi i tij i kontrollit (përfshirë masat mbrojtëse) janë në gjendje të mirë dhe probleme të tjera të lidhura.
4 për shkak të ndryshimit të madh të shpejtësisë së boshtit, kushtojini vëmendje dobësimit të sinjalit të matur. Kur sinjali i matur përmban përbërës me frekuencë të lartë, kushtojini vëmendje nëse sinjali përmban përbërës me frekuencë të ulët. Përndryshe, instrumenti nuk do të pasqyrojë saktë ndryshimin e sinjalit të matur, duke rezultuar në dëmtimin e instrumentit dhe gabimin e daljes. Kur sinjali i matur përmban përbërës me frekuencë të ulët, sinjali duhet të përpunohet në kohë për të parandaluar ndërhyrjen ose dëmtimin e sistemit matës dhe të shkaktojë gabime të mëdha në rezultate.
5 Kur ka dridhje dhe zhurmë në sistemin matës, kontrolloni dhe regjistroni rregullisht vlerën ose pozicionin përkatës të tij; Përndryshe, monitorët do të dëmtohen ose madje nuk janë në gjendje të punojnë normalisht.
6. Për të siguruar saktësinë e sondës së shpejtësisë gjatë instalimit, rekomandohet të përdorni pozicionimin me dy boshte.

Meqenëse turbina me avull është një presion i lartë dhe makineri rrotulluese me shpejtësi të lartë, ekziston një pikë e veçantë për t'i kushtuar vëmendje kur instaloni sensorin e shpejtësisë CS-1-pozicionin e instalimit.

1 Meqenëse shpejtësia e boshtit të turbinës me avull ndryshon shumë, sensori i shpejtësisë duhet të instalohet sa më afër që të jetë e mundur me boshtin rrotullues të njësisë së turbinës.
2. Për të shmangur mundësinë e dridhjeve të mëdha gjatë rotacionit, kllapa e sensorit gjithashtu mund të konsiderohet për fiksim.
3. Nëse devijimi nga pozicioni i qendrës është shumë, makineria rrotulluese do të jetë e pabalancuar ose dridhja e pjesëve rrotulluese të shkaktuara nga rrotullimi do të ndikojë në saktësinë e matjes.
4. Sensori i shpejtësisë CS-1 nuk duhet të instalohet në vend me medium gërryes.