Pompa e ingranazheve të transferimit të vajit 2CY-45/9-1A

Përshkrimi i shkurtër:

Pompa e ingranazheve të transferimit të vajit 2CY-45/9-1A (në tekstin e mëtejmë si pompë) përdoret për të transferuar media të ndryshme të naftës me lubrifikim, temperaturë jo më shumë se 60 ℃ dhe viskozitet 74x10-6m2/s më poshtë. Pas modifikimit, ai mund të transferojë mediat e naftës me temperaturë jo më shumë se 250. Nuk është i përshtatshëm për lëngun me përbërës të lartë të squfurit, kausticitet, grimcë të fortë ose fibra, paqëndrueshmëri të lartë ose pikë të ulët të ndezjes.

Dërgoni email tek ne

Detaje

Model

Struktura

Strukturat e ingranazheve të transferimit të naftës 2CY-45/9-1Apompoj:

A. Koka e pompës kryesisht përfshin trupin e pompës, ingranazhin e drejtimit, ingranazhin e drejtuar, mbulesën e përparme, mbulesën e pasme, kushinetat dhe vulat.
B. Trupi i pompës, mbulesa e përparme dhe mbulesa e pasme është bërë nga gize gri dhe ingranazhet janë bërë nga çeliku i aliazhit.
C.Ka vulë mekanike në mbulesën e pasme. Kushineta miraton mbajtjen e topit radial të një rreshti të vetëm ose kushinet e rrotullave cilindrike dhe ato lubrifikohen nga vaji i transferuar.
d.Ka ka një valvul sigurie në trupin e pompës. Në rast të mbylljes së valvulës së tubacionit të kullimit të vajit ose dështimeve të sistemit të naftës, gjë që shkakton që presioni i vajit tejkalon presionin e vlerësuar; Valvula e sigurisë automatikisht do të hapet për të bërë një pjesë ose vajin e tërë të kthehet në dhomën e thithjes së vajit, duke siguruar pompën dhe tubacionin.
E. Pompa është instaluar në pllakën e poshtme dhe lidhet me motorin me bashkime elastike.

Asamble

Për të siguruar punën normale të pompës së ingranazheve të transferimit të naftës 2CY-45/9-1A, ju lutemi kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme:

1. Kur instalonipompë vaji, mos ndikoni në boshtin e drejtimit dhe mbulesën kryesore të boshtit, në mënyrë që të shmangni çdo zhvendosje në fytyrën e zbehjes së vulës mekanike të vajit, apo edhe dëmtimin e çifteve të fërkimit, gjë që rezulton se vulat humbasin funksionin e tyre.

2. Kontrolloni manualisht rezistencën e boshtit kur shtrëngoni pompën e vajit. Duhet të ketë edhe induksion, vonesa nuk lejohet.

3 Kur të përfundojë instalimi i njësisë së pompës, hapni valvulën e tubit të hyrjes dhe daljes përpara se të hapet motori, duke u rrotulluar butësisht bashkimin me duar, prisni që mediumi të mbushë zgavrën e vulosjes për të mbajtur lubrifikimin e mirë, dhe pastaj të filloni motorin. Do formë e fërkimit të thatë do të bëjë që vula të vdesë së shpejti.

4 Kur përdorni pompën, shmangni ndezjen dhe fikjen e motorit shpesh, në mënyrë që të parandaloni çiftet mekanike të fërkimit të vulës së vajit nga gërryerja dhe të zvogëloni jetën e shërbimit mekanik të vulës së vajit.

5. 2CY-45/9-1A Pompë ingranazhi nuk ka pjesë rezervë mekanike të vulës së vajit. Ju lutemi referojuni diagramit të strukturës nëse instalonimekanikVula e vajit vetë (shiko si më poshtë).