Valvula e mbylljesHF02-02-01Y, i quajtur edhe valvula e shkarkimit, siç sugjeron emri, është një valvul që shkarkon një pompë hidraulike në kushte specifike. Valvula e mbylljes HF02-02-01Y është zakonisht një valvul i tejmbushur me një valvul me dy pozicione (zakonisht avalvul solenoid). Funksioni i tij është të vendosë presionin kryesor të sistemit (pompën e vajit) kur nuk shkarkohet. Kur gjendja e shkarkimit (e konvertuar nga veprimi i dy valvulave të dyfishtë), vaji i presionit kthehet drejtpërdrejt në rezervuarin e vajit, dhepompë vajiPresioni bie në afërsisht zero për të arritur një kontroll të qarkut, për të përmirësuar jetën e pompës së vajit dhe për të zvogëluar konsumin e energjisë. Ajo i përket një qarku të shkrirë në një qark. Valvula e mbylljes HF02-02-01Y, e njohur gjithashtu si valvula e zvogëlimit të presionit, përdoret për të rregulluar presionin e kërkuar për aktivizuesin. Ajo është e lidhur në seri në qark dhe në përgjithësi nuk është e këmbyeshme.
Valvula e mbylljes HF02-02-01Y kryesisht ka funksionet e mëposhtme në sistemin e vajit të turbinës EH:
1. Kontrolloni rrjedhën e karburantit dhe rregulloni parametrat e funksionimit të sistemit. Duke hapur dhe mbyllur automatikisht ose mbylljen e valvulës së mbylljes, shkalla e rrjedhës së karburantit të secilës degë të sistemit të naftës EH kontrollohet, dhe parametrat e punës siç janë presioni i sistemit dhe shkalla e rrjedhës janë rregulluar për të siguruar funksionimin e sigurt dhe të qëndrueshëm të sistemit.
2. Izoloni sistemin për mirëmbajtje dhe riparim. Duke mbyllur valvulën e mbylljes, një pjesë e caktuar ose pajisje individuale të sistemit të naftës EH mund të izolohen për mirëmbajtje, zëvendësim dhe punë të tjera pa ndikuar në funksionimin normal të sistemit.
3. Parandaloni aksidentet dhe mbroni sigurinë e pajisjeve. Në rast të këputjes së tubacionit ose aksidenteve të tjera të papritura në sistemin e naftës EH, mbyllja në kohë e valvulës së mbylljes mund të ndërpresë rrjedhën e karburantit, të parandalojë zgjerimin e aksidenteve dhe të mbrojë sigurinë e pajisjeve të sistemit.
4. Kontrolli i devijimit për të optimizuar performancën e sistemit. Duke vendosur hapjen e valvulave të ndryshme të mbylljes, është e mundur të arrihet kontrolli i rrjedhës së ndarë të rrjedhës së karburantit në sistemin e naftës EH, optimizoni shpërndarjen e rrjedhës së sistemit dhe përmirësoni performancën e sistemit.
5. Zbatimi i kontrollit të kaskadës së sistemit. Valvola të shumta të mbylljes janë instaluar në sistemin e naftës EH për të arritur kontrollin e kaskadës së sistemit, duke rregulluar kështu në mënyrë fleksibile statusin e punës të sistemit dhe duke përmbushur nevojat e kushteve të ndryshme të funksionimit.