ТхеСпеед Сенсорје сензор који претвори брзину ротирајућег објекта у електричну производњу. ТхеСпеед Сенсорје индиректни мерни уређај који се може произвести механичким, електричним, магнетним, оптичким и хибридним методама.

Сензор брзине ниског отпора и сензор брзине високих отпора

ТхеСЗЦБ-01 Сериес Магнето-Отпоран сензор брзинеје врста сензора који се обично користи за мерење брзине ротирајуће опреме. Они се могу поделити на врсту високог отпора и типа ниске отпорности.
Високо отпорност СЗЦБ-01 сензор за магнето отпоран је пасивни сензор, који не треба спољни напајање. Они користе својствену принципу генерације енергије магнетне индукције за рад. Када се опрема под тестом ротира, магнетна линија магнетног пола проћи ће кроз елемент магнето-отпорности на сензор, који ће произвести промену магнетног отпора на оба краја магнето-отпорности, што резултира променом магнетног тока, стварајући индуковану електромоционалну силу у елементу на магнетно отпорно на елементу на магнето-отпорности, а излазни сигнал је пропорционалан ротацијском брзином.
Ниско-отпорностСЗЦБ-01 Сериес Магнето-Отпоран сензор брзинеје активни сензор који захтева спољни напајање. Овај сензор користи ефекат магнето-отпора за мерење ротационе брзине. Његов магнето-отпорни елемент израђен је од два магнетна материјала, са танким слојем резистенције на магнето сендвичи између њих. Када се опрема под тестом ротира, магнето-отпорни слој магнето отпорног елемента утицаће на ротирајуће магнетно поље, што је резултирало променом вредности магнето-отпорности. Излазни сигнал је пропорционалан ротацијској брзини. У поређењу са хИГХ-отпорност на магнето-отпорни сензор за брзину, сензор ниског отпора има већи излазни сигнал и бољи однос сигнала-шум, али захтева спољни напајање.

Разлика између сензора брзине слабог отпора и сензора брзине високог отпора

Сензор брзине ниског отпора и сензор брзине високих отпора су две различите врсте сензора брзине отпорности на магнето. Њихова главна разлика лежи у унутрашњем дизајну и начину рада.
Сензор брзине високих отпора је пасивни сензор, који је састављен од магнетног прстена и завојнице. Када се магнетни прстен ротира, вредност магнетне отпорности ће се мењати кроз ефекат магнетног отпора, што ће проузроковати промене напона у завојници, а затим мерити брзину. Будући да је то пасивни сензор, напон излазног сигнала је низак и потребан је круг уноса високог отпора да се појача сигнал.
Сјензор брзине слабог отпора је и врста сензора брзине резистенције магнето-отпора. Његов основни принцип је сличан оној сензору брзине високог отпора. Такође користи ефекат магнето-отпорности на мерење брзине. Разлика је у томе што је интерни дизајн сензора брзине отпорности сложеније и има одређену функцију амплификације циркуифа, тако да може директно да излази сигнал вишег напона без употребе улазног круга високог отпора.
Стога, у поређењу са високим отпорно-отпорним сензором за брзином отпорности на магнето отпоран на магнетопотре, не мора да користи круг уноса високог отпора да појача сигнал, а излазни сигнал је стабилнији и поуздан. Међутим, због сложености његовог унутрашњег круга, цена је релативно висока. Избор сензора брзине зависи од стварне потражње.

Активни сензор и пасивни сензор

Сензор који претвара неелектричну енергију у електричну енергију и само претвори и сам енергију, али не претвара енергетски сигнал, назива сеактивни сензор. Такође познат као сензор претворбе енергије или претварача.
Пасивни сензорје сензор који не требају спољни напајање и не може добити неограничену енергију кроз спољне изворе. Пасивни сензори, познати и као сензори који се контролишу енергијом, углавном се састоје од елемената за конверзију енергије, који не захтевају спољни напајање.

Разлика између пасивног сензора брзине и сензора активног брзине

Разлика између пасивног сензора брзине и сензора активног брзина лежи у свом режиму напајања и излазни сигнал типа.
Пасивном сензору брзине не треба спољни напајање. Користи принципе магнето-отпорности, индуктивности, хале ефекта итд. За излазне сигнале откривањем промена магнетног поља ротирајуће циљеве и обично излази пулсне сигнале. Пасивни сензори за брзину погодни су за неке оштре окружења, попут високе температуре, високог притиска, корозије, итд. Јер им не треба спољни напајање, они су издржљивији.
Активним сензорима за брзину потребан је спољни напајање и углавном излазни напон или тренутне сигнале. Активним сензорима требају спољни напајање, тако да су релативно једноставни за употребу, а квалитет сигнала је стабилнији од пасивних сензора. Међутим, због потребе за напајањем, можда неће бити издржљиво у оштром окружењу.