ТхеAC Заптивање пумпе за уљеДЛЗБ820-Р64је врста пумпе посебно дизајнирана за систем за бртвљење генератора, са једним инсталираним на авионом и један на страни водоника. Јединствени дизајн ове уљне пумпе омогућава подешавање притиска уља на утичницу пумпе, истовремено осигуравајући његову оперативну ефикасност. Када је притисак водоника мањи од 0,16МПА, заптивени резервоар за нафту користиће испуштање нафте са отвора за пумпама за уље водоника.

Током рада, звукПумп за заптивање нафте ДЛЗБ820-Р64је нормално, а амплитуда вибрације се такође контролише у одређеном распону. Међу њима, амплитуда вибрације на уљној пумпи за бртвљење ваздуха мања од 0,05 мм, а амплитуда вибрације на уљној пумпи за бртвљење водоника мање од 0,10 мм. Ово оперативно стање не само да осигурава нормалан рад пумпе нафте, већ и смањује брзину квара и побољшава свој радни век.

Вриједно је напоменути даПумп за заптивање нафте ДЛЗБ820-Р64може се искључити кратко време током одржавања. То омогућава велику практичност за одржавање и поправак, штедећи рад и материјалне трошкове.

Међутим, када пумпа са бочном паком водоника престане, проток заптивачког уља са ваздушне стране на страни водоника ће се увелико повећавати, што ће довести до повећања инфилтрације ваздуха унутар генератора. Да бисте решили овај проблем, у нафту се апсорбује одређена количина водоничног гаса и превозила је уље. Овај дизајн осигурава нормалан рад генератора, док избегава цурење водоника, осигуравајући сигурност генератора.

Све у свему, ТхеAC Заптивање пумпе за уљеДЛЗБ820-Р64Игра пресудну улогу у заптивном нафтном систему генератора. Његов разумни дизајн, стабилан рад и практично одржавање пружају снажне гаранције за нормалан рад генератора. У будућности, уз континуирани развој кинеске моћи индустрије, потражња за заптивним нафтним пумпама на тржишту ДЛЗБ820-Р64 повећаће се. Његове одличне перформансе и стабилност чине га најбољим избором за систем за бртвљење генератора.