Као ефикасна и континуирана транспортна опрема, транспортне траке се широко користе у више индустрија као што су рударска, металургија, снага, хемикалија и портови. Међутим, током рада транспортера појаса, због различитих разлога, може постојати пролијање између траке и активног бубња. Ова проклизава не само да утиче само на континуитет и ефикасност производње, али такође може проузроковати озбиљне безбедносне несреће. Да би се спречило да се ова ситуација догоди, тоСензор нулте брзине КСД-ТД-1појавио се, која је постала важна гаранција за сигуран рад транспортера ремена.

Сензор нулте брзине КСД-ТД-1, познат и као преклопник са дољетом, клизни прекидач или детектор клиза, је сигурносни уређај за заштиту посебно дизајниран да ли постоји клизање (СТАЛЛ) Грешка између транспортера ремена и активног бубња током рада. Његов принцип рада заснован је на технологији индукцијске индукције, која постиже праћење у стварном времену радног стања транспортног трака откривањем "нормалне ротације" или "ненормалне споре ротације, заустављања ротације".

КСД-ТД-1 прекидач за клизање има интелигентну функцију самосталности нормалне брзине, што значи да може аутоматски да научи и препозна нормалну радну брзину уређаја. Једном када се уређаји квари, попут када брзина падне на две трећине нормалне брзине, клизни прекидач ће одмах излазати сигнал "ненормалне споре ротације". Овај сигнал се може вратити на рачунар на рачунару како би оператори могле благовремено разумети рад опреме, а такође се могу директно користити за заштиту опреме, покретање одговарајућих мера заштите попут гашења, аларм итд.

Због важне улоге КСД-ТД-1 нулте сензора брзине брзине, широко се користи у лифтовима, транспортерима ремена и остали механичка преносна опрема. Међу тим уређајима, клизни прекидач се користи за откривање спорог или заустављања ротације проузрокованих електричним или механичким кваровама, како би се благовремено подразумевала и одржала безбедност производње. Поред тога, може се користити и за старт ланца и заустављање вишеструких транспортних трака, као и брзине кочнице или заштите прекомерне заштите, израда рада на лицу места једноставно, побољшање ефикасности и сигурност на лицу места.

КСД-ТД-1 детектор клизања се широко користи у индустријама са трачним транспортерима као што су челик, електрична енергија, рудници и прикључке. То не може само ефикасно спречити озбиљне несреће узроковане клизањем, већ и побољшањем континуитета и ефикасности производње, пружајући снажну подршку стабилном развоју предузећа.

Правилна инсталација и уклањање погрешака су пресудни да осигурају да клизни прекидач КСД-ТД-1 може ефикасно функционисати. Прво, потребно је хоризонтално инсталирати детектор брзине на транспортном носачу између трака горе и доље, одржавајући одређени притисак на површини траке како би се спречило случајне акције проузроковане скоком точка. Након што је детектор укључен, може почети да ради.

Током поступка уклањања погрешака потребно је подесити подешавање брзине преклопника у складу са стварним радно окружење и захтевима. Када је радна брзина манифеста мањина нижа од постављене вредности производа, релеј унутар детектора ће деловати и излазати контролни сигнал. Прецизно прилагођавање може се осигурати да прекидач клизања може благовремено послати сигнал када клизне транспортне траке, на тај начин покреће одговарајуће заштитне мере.

КСД-ТД-1 преклопник игра пресудна улога као важан сигурносни уређај за заштиту у раду транспортних трака. То не може само ефикасно спречити озбиљне несреће узроковане кварима клизања, али такође побољшавају континуитет и ефикасност производње, пружајући снажну подршку стабилном развоју предузећа. Уз континуирани напредак технологије и све веће потражње за индустријске производње, изгледи за пријаву клизног прекидача КСД-ТД-1 биће још шири и и даље ће пружати заштиту за сигуран рад транспортера ремена.