Пренос преноса уља 2ЦИ-45 / 9-1А

Кратак опис:

2ЦИ-45 / 9-1А пренос преноса уља (у даљем тексту која се зове пумпа) користи се за пренос различитих нафтних медија са мазивањем, температуром не више од 60 ℃ и вискозност 74к10-6м2 / с испод. Након модификације, може пренијети уљне медије са температуром не више од 250 ℃. Није погодан за течност са високим састојком сумпора, каустичност, тврде честице или влакна, велику нестабилност или ниску тачку паљења.

Пошаљите нам е-пошту

Детаљи производа

Модел

Структуре

Структуре преноса уља 2ЦИ-45 / 9-1Апумпа:

А. глава пумпе углавном укључује тијело пумпе, вожња зупчаником, погонским зупчаником, предњи поклопац, задњи поклопац, лежајеве и печате.
Б. Тело пумпе, предњи поклопац и задњи поклопац израђен је од сивог ливеног гвожђа и зупчанике се праве од легура челика.
Ц.Ова је механичка заптивача у задњем поклопцу. Лежање усваја једнократни боли лежај са радијалним лоптом или цилиндричним ваљкама и подмаже их преношеним уљем.
Д.То је сигурносни вентил у телу пумпе. У случају затварања вентила цевовода или неуспеха система нафте, који узрокује да притисак уља прелази оцењивање називног притиска; Сигурносни вентил ће се аутоматски отворити за прављење дела или целог уља повратка у комору за усисавање нафте, осигуравајући пумпу и цевовод.
Е. Пумпа је постављена на доњу плочу и повезана са мотором путем отпорности спојница.

Скупштина

Да бисте осигурали нормалан рад пумпе преноса преноса 2ЦИ-45 / 9-1А преноса, обратите пажњу на следеће тачке:

1. Приликом инсталирањапумпа за уље, Не утичу на осовину за вожњу и главну заштиту осовине, како би се избегло смене на фајнгу за печат за механичко уље, или чак оштећења на паровима трења, што резултира заптивачима изгубе своју функцију.

2 Ручно проверите отпорност осовине приликом затезање пумпе за уље. Требало би да има чак и индукцију, ЛАГ није дозвољено.

3. Када је инсталација пумпе уграђена, отворите вентил улазне и излазне цеви пре него што се мотор отвори, нежно ротирајућа спојница осовине рукама, причекајте да медијум напуни бртву шупљину да одржава добро подмазивање, а затим покрените мотор. Било који облик сувог трења проузроковаће да се бртве ускоро извуче.

4. Када користите пумпу, избегавајте да се често укључите и искључите мотор, тако да се спречи механичко заптивање нафте на абразију и да смањите век радника за бртвљење уља.

5. 2Ци-45 / 9-1А Геар пумпа нема резервне делове механичког уља. Молимо погледајте дијаграм структуре ако инсталиратемеханичкиуље за печат са собом (види као доле).