klolasi mékanis

Katerangan pondok:

Ilol Pengawasan Mékanis Kontak F3dg5s2-062A-220A-22dfk-VB-VBendio Engle, dianggo pikeun ngasangkeun cairan. Pondokna, éta saklar. Klep isolasi kagungan klep di-off, anu ngan ukur di nagara terbuka. Teu resep klip di-cke, dasarna ngagaduhan sarat pikeun tingkat bocor. Rongkahan nyarios, sarat pikeun kaamanan langkung luhur tibatan klaval anu émbaran, sareng sababaraha bagian ogé gaduh syarat anu langkung saé pikeun muka sareng tutup laju anu langkung luhur. Hal ieu kedah nyarioskeun yén éta mangrupikeun klim anu ngantebkeun pamisahan caina dina dua sisi sareng kaamanan anu langkung luhur.

Kirim email ka kami

Jénmén produk

Lamunan utama

F3DG5S2S2-062A-220Ac-50dfzk-50dklep solenoidsareng mékanasi Checve Vilah Kemin uap Whithess henteu latched, dugi ka minyak kaamanan témbok tinggi henteu tiasa didirikeun sareng klep undlokan anu dibuka.

Tololation Perjalanan mékanis F3DG5S2-062A-220Ac-50DFZK-VB-08 ogé dianggo dina sistem perjalanan daruratturbin uap, sareng ogé tiasa dianggo dina uji suntik bombongan ngalayang. Dina mangsa tes suntikan bahan bakar, Ave Tinve bakal dikuatkeun Dina waktos ayeuna, panyalindungan perjalan sistem dioperasikeun ku komponén perjalanan tinggi sareng serent Bynululdic sareng perbail Golluloid perjalanan ti unggal klime.

Prinsip damel

Nalika klim widang uap utama henteu latch, minyak tekanan luhur mulang ka kaamanan uih jalan utama ngaliwatan liang kasalametan tinggi, janten éta klep unlukan éta henteu tiasa didirikeun. Dina waktos ayeuna, dua klop Nékhenoo Minyak sareng sertif beca hidulfic tiasa dibuka. Penemit Nilai klep biasana diwangun ku pamolahan pangjual mékanis formg5s2-062A-suspzk-50dfzk-508 sareng klep solenoid. Nalika netes mékanis ditutup, tur ngirangan Pona Métwasabah tingkins tajar, sareng nalika dibuka, éta dihubungkeun sareng palabuhan balikkeun.