Huvudapplikation
F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 Mekanisk reseisoleringsventil används huvudsakligen för att återlämna högtryckssäkerhetsoljan till säkerhetsavkastningsröret genom gasspjällhålet, nödresamagnetventiloch mekanisk reseventil när den huvudsakliga ångventilen inte är fastnat, så att säkerhetsoljan med hög tryck inte kan upprättas och lossningsventilen öppnas.
Den mekaniska reseisoleringsventilen F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 används också i nödsituationssystemet förångturbinoch kan också användas i det flygande bränsleinsprutningstestet. Under bränsleinsprutningstestet ska magnetventilen först stängas av, och högtryckssäkerhetsoljeavkastningsporten ska förseglas, så att enheten inte kommer att avbrytas under det flygande bränsleinsprutningstestet. För närvarande drivs reseskyddet för systemet av högtryckskomponenterna och den hydrauliska servomotoren och magnetventilen för resan i varje ventil.
Arbetsprincip
När den huvudsakliga ångventilen inte är spärrad återgår högtrycksoljan till säkerhetsåtervändningsröret genom gasspjällhålet och reseventilen, så att säkerhetsoljan med hög tryck inte kan fastställas och lossningsventilen öppnas. För närvarande kan både oljeinloppets magnetventil och den hydrauliska servomotoren öppnas. Reseventilenheten består huvudsakligen av mekanisk Trip Isolation Ventil F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 och magnetventil. När den mekaniska reseventilen är stängd förseglas returporten för högtryckssäkerhetsolja, och när den öppnas är den ansluten till returporten.
Mekanisk trippisoleringsventilshow
