Arbetsprincipen för SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor

MagnetiskHalleffektHastighetssensor är en sensor som används för att mäta rotationshastigheten för roterande föremål. Dess arbetsprincip är baserad på halleffekt och magneto-resistenseffekt.
I huvuddelen av sensorn finns det ett par magnetiska poler, som kallas Sydpolen respektive Nordpolen. Genom att fixera paret med magnetpoler på rotorn på den roterande axeln kan rotationsvinkeln och hastigheten på axeln spåras. I vila är hallelementet beläget mellan de norra och södra magnetiska polerna. När rotorn börjar rotera kommer magnetfältets intensitet mellan norra och sydpolerna att förändras i enlighet därmed och hallelementet kommer att utsättas för kraft.
Hallelement är en halvledarenhet med vissa bärare inuti, vanligtvis elektroner. Under verkan av magnetfält kommer bäraren att påverkas av Lorentz Force i sin rörelsesriktning, vilket resulterar i potentiell skillnad. Detta fenomen kallas Hall Effect. Sensorn kan beräkna rotorhastigheten genom att mäta potentialskillnaden med hallelementet.
Dessutom använder den magneto-resistiva hastighetssensorn också den magneto-resistiva effekten. När bäraren passerar genom vissa material är molekylernas magnetiska ögonblick inuti materialet inkonsekvent, vilket kommer att hindra rörelsens rörelse och därmed generera resistens. Under verkan av magnetfält kommer det magnetiska ögonblicket för molekyler inuti materialet att förändras, och motståndet kommer också att förändras. Sensorn kan ytterligare beräkna rotorhastigheten genom att mäta motståndsförändringen.
Kombinerar ovanstående två effekter,SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensorkan mäta hastigheten på roterande föremål snabbt och exakt och har fördelarna med hög noggrannhet, hög tillförlitlighet och stark anti-inblandningsförmåga. Det används ofta i maskiner, bil, flyg- och andra fält.

Klassificeringen av SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor

SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensorkan klassificeras enligt mätprincipen, mätområdet, installationsmetoden och andra olika sätt.
Enligt mätprincipen kan Magneto-resistive hastighetssensor delas upp i Hall Effect Magneto-resistive hastighetssensor, magneto-resistive hastighetssensor,magnetostiktivMagneto-resistive hastighetssensor och andra olika typer.
Enligt mätområdet kan den magneto-resistiva hastighetssensorn delas upp i små sensorer med små räckvidd och stor räckvidd.
Enligt installationsmetoden kan den magneto-resistiva hastighetssensorn delas upp i två typer: kontakthastighetssensor och icke-kontakthastighetssensor. Kontakthastighetssensorn måste kontakta med axeln, medan den icke-kontakthastighetssensorn kan mäta hastigheten utan att kontakta axeln.

Anledningar till misslyckande med SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor

Det finns flera orsaker till magneto-resistivehastighetssensorMisslyckande, inklusive:
Sensorelementskador: Detta kan orsakas av fysisk skada, exponering för hög temperatur eller elektromagnetiskt fält eller andra externa faktorer.
Anslutnings- eller ledningsproblem: Om det finns ett problem med ledningarna eller anslutningen kanske sensorn inte kan överföra data exakt eller alls.
Problem med strömförsörjning: Om sensorns strömförsörjning är instabil eller otillräcklig kan sensorn inte fungera korrekt.
Miljöfaktorer: Exponering för hård miljö, såsom extrem temperatur eller hög luftfuktighet, kan orsaka sensorskador eller fel.
Tillverkningsfel: Liksom alla elektroniska enheter har den magneto-resistiva hastighetssensorn ibland tillverkningsfel, vilket leder till dess för tidiga fel.
Det bör noteras att regelbundet underhåll och kalibrering av den magneto-resistiva hastighetssensorn kan hjälpa till att förhindra eller identifiera sensorn innan sensorns fel.

Utgången från SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor

Utgången frånMagneto-resistive hastighetssensorär vanligtvis en pulssignal och pulsfrekvensen är proportionell mot hastigheten. Till exempel, när det detekterade målobjektet passerar genom sensorn med en viss hastighet, kommer förändringen av magnetfält inuti den magneto-resistiva sensorn att orsaka förändring av elektrisk signal inuti sensorspolen och generera en pulssignalutgång med en viss frekvens. Denna pulssignal kan behandlas genom mottagningskretsen för att realisera hastighetsövervakningen av det detekterade objektet.