Vid roterande maskiner såsom ångturbin är exakt mätning av roterande hastighet mycket viktigt eftersom det är direkt relaterat till säker drift och prestandaoptimering av utrustning. DeSMCB-01-16 Magnetisk hastighetssensorKonverterar rotorns roterande hastighet till en elektrisk signal genom att detektera magnetmärket på turbinrotorn eller rörelsen av magnetiseraren för att inse realtidsövervakningen av den roterande hastigheten.

I ångturbinens roterande hastighetsmätning kommer en räfflad skiva med magnetiskt märke att installeras. När rotorn roterar kommer den räfflade skivan att röra sig relativt sensorn och generera det förändrade magnetfältet. SMR -elementet iSMCB-01-16 sensorupptäcker denna förändring i magnetfältet och omvandlar det till en förändring i motståndet för att producera en stabil fyrkantig vågsignal via en intern förstärkningsformningskrets. Denna signal kan överföras till övervakningssystemet och rotorhastigheten kan erhållas genom att beräkna antalet och tidsintervallet för puls.

Installationsspecifikationen för SMCB-01-16-sensorn är M16 × 1 mm. Under installationen ska en 0,5 mm-1,0 mm clearance lämnas mellan sensorn och växelskivan för att säkerställa tillräckligt med utrymme för att sensorn exakt kan upptäcka den lilla förändringen av magnetfältet. För liten clearance kan få sensorn att kontakta rotorn och skada sensorn eller rotorn; För stor kan påverka mätens noggrannhet.

Om det finns en konflikt mellan clearance och orientering under installationen, är det vanligtvis tillrådligt att först se till att sensorn är orienterad korrekt. Direktivitet är en nyckelfaktor för att säkerställa korrekt drift av sensorn eftersom exakt mätning av rotationshastighet endast är möjlig om sensorns känsliga riktning matchar rotorns rörelse. Om riktningen är fel, även om avståndet justeras väl, kan den exakta hastighetsavläsningen inte erhållas.

Den höga integrationen avSMCB-01-16 Magnetisk hastighetssensorinnebär att de är internt integrerade med amplifiering och omformningskretsar och kan direkt mata ut stabila fyrkantiga vågsignaler utan extern näringsledare. Denna design förenklar installationen och underhållet av systemet och förbättrar den totala tillförlitligheten. Hög tillförlitlighet är nyckelfaktorn för att säkerställa en långsiktig stabil drift av ångturbinen, eftersom eventuellt fel kan leda till utrustningsavstängning, ekonomisk förlust och produktionsavbrott.

Med bred frekvensrespons, god stabilitet och stark anti-interferens, är SMCB-01-16 magnetisk hastighetssensor mycket lämplig för ångturbinmiljö med extremt höga krav på mätnoggrannhet och tillförlitlighet. Genom att övervaka ångturbinens roterande hastighet i realtid kan den säkra driften av utrustningen med nominell hastighet säkerställas, och utrustningen kan också användas för korrekt kontroll under start, avstängning och belastningsreglering.

Det finns olika typer av sensorer som används för olika ångturbinenheter. Kontrollera om den har den sensor du behöver, eller kontakta oss för mer information.
Rörelsedetektor TDZ-1-04
Hastighetssond ZS-03 l = 100
Förskjutningssensor (LVDT) för MSV & PCV DET-20A
Variabel motvilja Pickup DF6202-005-080-03-00-01-00
Rotationshastighetssensor CS-1 D-065-05-01
Linjär positionssensor för hydraulisk cylinder ZDET25B
Sing LVDT HP CV HTD-300-3
Actuator LVDT Position Sensor Det600A
AC LVDT 191.36.09.07
Förskjutningssensor (LVDT) för GV DET25A
Linjär LVDT HL-6-250-150
Potentiometer är en givare TDZ-1-50
Sensor och kabel HTW-03-50/HTW-13-50
TACHOMETER-sensortyper CS-1 L = 90
Sensorhastighet CS-2
BFP-rotationshastighetssond CS-3-M16-L190