Page_Banner

Rotationshastighetssensor CS-3F-M16-L100 gör hastighetssignalen mer pålitlig

Rotationshastighetssensor CS-3F-M16-L100 gör hastighetssignalen mer pålitlig

DerotationshastighetssensorCS-3F-M16-L100 är en expert på att bearbeta snabba ändring av hastighetssignaler. I höghastighetsutrustning som ångturbiner är exakt mätning av hastighet av hastighet. CS-3F-M16-L100-sensorn föddes för detta ändamål. Det kan säkerställa exakta data och undvika dataförvrängning även när hastighetssignalen ändras snabbt. Låt oss sedan prata om hur det gör det.

Rotationshastighetssensorsond CS-3 (2)

CS-3F-M16-L100-sensorn är en magnetoresistiv hastighetssensor. Den är utformad för att fånga rotationsinformationen för växelplattan på turbinaxeln och omvandla den sedan till en elektrisk pulssignal. Under driften av ångturbinen förändras hastighetssignalen mycket snabbt, särskilt när man startar, accelererar, bromsar eller när belastningen ändras plötsligt. För närvarande avslöjas förmågan hos CS-3F-M16-L100.

 

Anledningen till att CS-3F-M16-L100 rotationshastighetssensor kan svara snabbt beror på dess magnetoresistiva effekt. När sensorn är nära den roterande växeln passerar tandytan och gapet på växeln växelvis genom magnetfältet på sensorn, vilket orsakar periodiska förändringar i magnetfältet. Det magnetiska motståndselementet inuti sensorn kan snabbt känna dessa förändringar och omedelbart generera motsvarande pulssignaler. Denna design gör det möjligt för sensorn att svara extremt snabbt, och även inför snabbt föränderliga hastigheter kan den hålla jämna steg med rytmen och säkerställa dataens realtid.

Rotationshastighetssensorsond CS-3 (5)

Pulssignalen som samlas in av sensorn skickas till signalprocessorn för bearbetning. Den tekniska nyckeln här ligger i signalformning och filtrering. Signalformningskretsen omvandlar pulssignalen till en enhetlig rektangulär puls. Fördelen med detta är att även om den ursprungliga signalen blir suddig på grund av brus eller störningar, efter formning, blir signalkanten ren och snygg, vilket är bekvämt för efterföljande räkning och analys.

 

Filtreringslänken ansvarar för att ta bort röran i signalen och behålla rena pulssignaler. I ångturbinens driftsmiljö är elektromagnetisk störning vanligt. Om det inte finns något effektivt filtreringsmått är data lätt förvrängda. Den inbyggda filtreringskretsen för CS-3F-M16-L100-sensorn kan effektivt undertrycka brus och säkerställa tydligheten och noggrannheten för pulssignalen.

Rotationshastighetssensor ZS-03 (2)

På ångturbinen har rotationshastighetssensorer som den här som övervakar överhastighetsskydd också en uppsättning "tre-val-två" -logik, vilket är att undvika datafel orsakade av enstaka sensorfel. I faktiska applikationer installeras vanligtvis tre sådana sensorer på ångturbinen, och varje sensor mäter hastigheten oberoende. När data kommer in i styrsystemet kommer systemet att välja data från två av sensorerna för jämförelse, och endast när de två uppgifterna är konsekventa kommer de att antas. På detta sätt, även om det finns ett problem med en sensor, kommer det inte att påverka det slutliga mätresultatet, vilket säkerställer tillförlitligheten och noggrannheten i data.


Yoyik kan erbjuda många reservdelar för kraftverk enligt nedan:
Axial förskjutningssensor med omvandlare och indikator HZW
Kontaktlös positionssensor TDZ-1E-32
Standard likriktare diode ZP10A
Kolmatare Integrator 6105
Säkring 170m8550
nivå sändare 3051dp2a22a1ab4hr5
Begränsningsomkopplare D4A-4501N
Rotationshastighetssond ZS-04-75-5000
Handdriven enhet NPDF-Q21FD3
RTD WZPK-24
Positioner V18345-1010121001 TZIDC
Locator V18345-1010121001
Switch Giật Sự Cố HKLS-II
Elektrisk värmare JHG03S2-380V6KW
Flame Detector Probe ZFDT-T1B0V-2800
Linjär potentiometeromvandlare HL-6-50-15
Sensor PR6426/010-010+CON021/916-160
Högfrekvensmoduler PL-M20 (110V)
Bimetallisk termometer WSS-411


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Posttid: Jul-16-2024