Page_Banner

Teknisk analys av hydraulisk motorslagsensor DEH-LVDT-300-6

Teknisk analys av hydraulisk motorslagsensor DEH-LVDT-300-6

Hydraulisk motorslagssensorDEH-LVDT-300-6 är en nyckelsensor för att mäta förskjutningen av ställdonskolven i ångturbinen Digital Electro-Hydraulic Control System (DEH). Den tillhör typen Linear Variable Differential Transformer (LVDT). Dess kärnfunktion är att konvertera den mekaniska förskjutningen av ställdonet till en elektrisk signal och mata den tillbaka till styrsystemet för att uppnå exakt justering av ångventilen för ångturbinen. Det har viktigt tillämpningsvärde inom kraftproduktion, petrokemiska och andra områden.

Hydraulisk motorslagsensor DEH-LVDT-300-6 (1)

Arbetsprincip

Den hydrauliska motorslagssensorn DEH-LVDT-300-6 är utformad baserad på principen om elektromagnetisk induktionsdifferens. Den består av en primär spole, två symmetriska sekundära spolar och en rörlig järnkärna. När järnkärnan rör sig med ställdonskolven är den inducerade spänningsskillnaden i den sekundära spolen linjärt relaterat till förskjutningen, och utgångssignalområdet är 0,2-4,8VDC (nollspänning 0,2-1,5VDC, full spänning 3,5-4,8VDC). Sensorn har mätegenskaper utan kontakt, undviker mekaniskt slitage och är lämplig för hårda arbetsförhållanden som hög temperatur och vibrationer.

 

Applikationsscenarier

1. Högtrycksregleringsventilstyrning

I stora enheter på 300 MW och högre samarbetar DEH-LVDT-300-6 med elektro-hydrauliska servonventiler för att uppnå ventilöppningsnoggrannhetsjustering av ± 0,1 mm genom stängd slingkontroll, och responstiden är mindre än 0,2 sekunder.

2. Huvudventilövervakning med medeltryck

Används för ställdon av switch-typ för att säkerställa korrekt ventil full öppna/fullständiga stängda positionssignaler och förhindra turbin överhastighet eller kraftfluktuationer på grund av förskjutningsavvikelse.

3. Kärnkraft och petrokemiska fält

Anpassa till brandresistenta bränsleoljesystem, uppfylla de redundanta konfigurationskraven i API670-standarder och eliminera risken för falska larm genom dubbla sensorer.

Hydraulisk motorslagsensor DEH-LVDT-300-6 (4)

Installation och underhåll

1. Mekanisk installation

- Koaxialitetsavvikelsen mellan järnkärnan och mätstången måste hållas vid ≤0,1 mm för att undvika signallinje.

- Använd M16 rostfritt stålfästen för fixering, och bultens åtdragningsstatus måste kontrolleras regelbundet i en vibrerande miljö.

2. Elektrisk driftsättning

- Kalibrera nollläget (ventilen helt stängd) och full position (ventilen är helt öppen) för att säkerställa att utgångssignalen matchar det fysiska läget.

- Mark den skärmade tråden i ena änden, och avståndet mellan signallinjen och strömkabeln är ≥30 cm för att förhindra elektromagnetisk störning.

3. Miljöanpassningsförmåga

- Keramiska isolerade ledningar måste användas i områden med högt temperatur. Det rekommenderas att installera en kylfläns när den långsiktiga driftstemperaturen överstiger 80 ℃.

Hydraulisk motorslagsensor DEH-LVDT-300-6 (2)

Den hydrauliska motoriska slagetsensorDEH-LVDT-300-6 har blivit en kärnkomponent i moderna ångturbinkontrollsystem med dess icke-kontaktmätning, hög precision och starka anti-interferensfunktioner. Genom regelbundet underhåll och standardiserad installation kan enhetsregleringsstabiliteten förbättras effektivt och risken för oplanerad stillestånd kan minskas.

 

Förresten, vi har levererat reservdelar till kraftverk runt om i världen i 20 år, och vi har rik erfarenhet och hoppas att vara till tjänst för dig. Ser fram emot att höra från dig. Min kontaktinformation är som följer:

Tel: +86 838 2226655

Mobil/WeChat: +86 13547040088

QQ: 2850186866

E-post:sales2@yoyik.com


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Posttid: feb-19-2025