Teknisk specifikation av SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor
Utgångsspänning: Vid växelmodul 4, växelständer 60, material G3, växelgap 1mm:
1000 rpm> 5V
2000 RPM> 10V
3000 rpm> 15V
DC -motstånd: 130 Ω ~ 140 Ω (för ytterligare motstånd Ange)
Isoleringsmotstånd:> 50mΩ vid 500V DC
Arbetstemperatur: -20 ℃ ~ 120 ℃
Arbetsprincipen för SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor
När du använder SZCB-01-serien Magneto-resistiveHastighetssensor, en växel (spurväxel, spiralutrustning eller räfflad skiva kan användas) bör installeras på axeln vars hastighet ska mätas. Installera sensorn på konsolen och justera gapet mellan sensorn och växelstoppen till cirka 1 mm.
När axeln roterar, driver den växeln att rotera. En spänningspulssignal genereras i båda ändarna av spolen i sensorn.
När växelständerna är 60 omvandlas antalet varv per minut N på axeln till en spänningspulssignal med frekvens F, och denna signal skickas till varvräknare för att återspegla axelns hastighet.
Försiktighetsåtgärder av SZCB-01-serien Magneto-resistive hastighetssensor
1. Metallsköldarna i sensorutgångslinjen ska anslutas till jordneutral linje.
2. Använd inte och placera i en stark magnetfältmiljö med en temperatur över 25 ℃.
3. Undvik stark påverkan under installationen och transporten.
4. När den uppmätta axeln har en stor runout, var uppmärksam på att förstora gapet på lämpligt sätt för att undvika skador.
5. För användningen i den hårda miljön förseglas sensorn omedelbart efter montering och felsökning, så att den inte kan repareras.
SZCB-01 Series Magneto-resistive Speed Sensor Show
