Pampu ya utupu ya mfumo wa mafuta ya kuziba
Nafasi ya hewa mwishoni mwa utupu wa 30-wspampuhupunguzwa kwa kasi, kuruhusu hewa kuingia kwenye valve ya kutolea nje (valve ya karatasi ya kubeba mzigo) kutoka shimo la kutolea nje. Valve ya kutolea nje imeingizwa katika mafuta ili kuzuia hewa kuvuja ndani ya pampu, kwa hivyo pampu inaweza kuzunguka na kuzima kwa urahisi chini ya shinikizo la anga. Wakati mchanganyiko wa hewa na mafuta na maji unapoingia kigawanyaji cha gesi-mafuta na baffle kupitia valve ya kutolea nje, mafuta huanguka nyuma kwenye tank ya mafuta kwa utumiaji tena, maji hutengwa kwa sehemu ya chini ya tank ya mafuta, na hewa hutolewa angani au kwenye bomba la kutolea nje. Kikundi cha rotor cha eccentric, valve ya slaidi na muhuri wa rocker ya valve ya slaidi imeunganishwa ili kukamilisha moja kwa moja uchimbaji na kutolea nje. Ubunifu wa kipekee hufanya pampu hii ya hatua moja kuwa utupu wa hali ya juu na ufanisi mkubwa wa volumetric.
Pampu ya utupu ya 30-WS ina sifa za matumizi rahisi na ufanisi mkubwa wa kufanya kazi. Inatumika sana katika mazingira yenye unyevu na kiwango kikubwa cha mvuke wa maji na mzigo wa gesi, haswa kwa mfumo wa mafuta ya kuziba ya mmea wa nguvu unaohitaji operesheni ya muda mrefu ya kuendelea.
Umakini
1. Bomba la utupu la 30-WS lazima liinuliwe kutoka chini ya sanduku la kufunga. Wakati wa mchakato wa kuinua, kamba haitalazimisha pampu, haswa bomba, ili kuzuia uharibifu;
2. Usisakinishe valves au vifaa vingine ambavyo vinaweza kutoa shinikizo zaidi kwenye kitengo cha maji baridi.
3. Ni marufuku kufunga suctionvalveAu valve ya kutolea nje, vinginevyo utupu na valve ya kutolea nje itaharibiwa.
4. Makini na ushawishi wa hali ya hewa wakati wa kuhifadhi. Wakati wa msimu wa baridi, epuka kupasuka kifuniko cha mwisho kwa sababu ya kufungia kwa maji baridi. Kumbuka kufungua plugs za kukimbia chini ya mbele na vifuniko vya nyuma ili kumwaga maji yote ya baridi.
Sehemu za vipuri vya pampu 30-ws
