Uainishaji
| Muundo | Muundo wa ukarabati wa chini, muundo wa juu wa ukarabati |
| Njia ya kufunga | pete iliyokufa au kuzaa |
| Ufungaji | wima |
| Kati | Mafuta ya majimaji, emulsion, glycol ya maji |
| Joto la kufanya kazi | -10 ℃～ 70 ℃ |
| Gesi iliyojazwa kwenye kibofu cha mkojo | Nitrojeni |
Instantiatio
1. Kiingilio kitawekwa wima naValve ya gesiwima. Nafasi ya ukaguzi itahifadhiwa karibu na valve ya gesi.
2. Kiingilio kitasanikishwa vizuri kwenye msaidizi au ukuta.
3. Wakati unatumiwa kwa buffering na kunyonya kushuka kwa joto, mkusanyiko utawekwa karibu na chanzo cha kushuka kwa joto.
4. Angalia valve itawekwa kati ya mkusanyiko naBomba la majimajiIli kuzuia mtiririko wa mafuta kwa mkusanyiko wakati mashine ya umeme ya pampu inacha kufanya kazi.
5. STOP valve itawekwa kati ya mfumo wa kusanyiko na bomba la kutumiwa katika malipo ya gesi, kufuta kasi ya kurekebisha au kuacha kwa muda mrefu.
6. Kulehemu hakutatumika katika kurekebisha mkusanyiko.
Ukaguzi na ukarabati
1. Ukaguzi wa kuvuja. Baada ya ufungaji, angalia shinikizo la gesi ndanikibofu cha mkojokila wiki. Mwezi mmoja baadaye, angalia kila mwezi, nusu mwaka baadaye, angalia kila nusu mwaka.
2. Wakati mkusanyiko hautumiwi kwa muda mrefu,Angalia-valveitafungwa ili kuhakikisha kuwa shinikizo la mafuta liko juu ya shinikizo la malipo.
3. Ikiwa mkusanyiko hauchukua athari, angalia ikiwa kuna uvujaji. Ikiwa hakuna nitrojeni kwenye kibofu cha mkojo na mafuta ni nje ya valve ya gesi, tafadhali angalia kibofu cha mkojo.
4. Futa mafuta kabla ya kiingilio cha demount. Kwanza acha nitrojeni na kifaa cha malipo, basi sehemu zinaweza kupunguzwa.
5. Ikiwa kuna uvujaji kwa sababu ya kufunguliwa kwa karanga katika mchakato wa usafirishaji na upimaji, tafadhali angalia pete ya muhuri iko kwenye yanayopangwa. Weka pete ya muhuri mahali pa kulia na ubadilishe lishe. Ikiwa uvujaji bado upo, tafadhali badilisha sehemu.
Mchanganyiko wa NXQ-A-6.3/31.5-ly
