Kifaa cha mafuta ya jacking ni sehemu muhimu yaturbine ya mvukeKitengo, ambacho kina jukumu la kugonga rotor wakati wa kuanza na michakato ya kuzima ya kitengo, kama vile kugeuza injini kuwa joto na sawasawa chini. Pamoja na ongezeko endelevu la uwezo wa kitengo cha jenereta ya turbine ya mvuke na uzito wa rotor, mafuta moja ya kulainisha hayawezi kukidhi mahitaji ya kugeuka kuendelea. Ili kuhakikisha mzunguko thabiti wa rotor na kuzuia uharibifu wa turbine, mfumo wa mafuta ya jacking unahitaji kuamilishwa wakati wa kugeuka. Kutoka kwa hii, inaweza kuonekana kuwa pampu ya mafuta ya shimoni ya juu inachukua jukumu muhimu katika kazi ya seti ya jenereta ya turbine ya mvuke.
Ili kuhakikisha operesheni laini ya mfumo wa mafuta ya jacking na kuchuja uchafu katika mafuta, chuja mafuta kwa kutumiaKichujio cha mafuta ya pampu ya mafutaDQ6803GA20H1.5C. Mafuta yaliyochujwa hutolewa kutoka kwa kichujio. Wakati kusafisha inahitajika, toa tu cartridge ya vichungi, ondoa kipengee cha vichungi, uisafishe, na kisha uweke ndani. Kwa hivyo, matengenezo ya kipengee cha vichungi DQ6803GA20H1.5C ni rahisi sana.
Param ya kiufundi ya suction ya pampu ya mafuta ya jackingKichujio cha MafutaDQ6803GA20H1.5C
Tabia za bidhaa | Upinzani wa kutu |
Kitu kinachotumika | Mafuta ya majimaji |
Joto la kufanya kazi | 20 ~+80 ℃ |
Nyenzo | Chuma cha pua |