Mfumo wa mafuta ya kulainisha unaundwa na tank ya mafuta ya kulainisha, pampu kuu ya mafuta, pampu ya mafuta msaidizi, baridi ya mafuta,Kichujio cha Mafuta(Mafuta ya kichujio cha mafuta LY-48/25W), tank ya mafuta ya kiwango cha juu, valve na bomba. Tangi ya mafuta ya kulainisha ni usambazaji wa mafuta ya kulainisha, ahueni, makazi na vifaa vya kuhifadhia, ambavyo vina baridi zaidi. Baridi hutumiwa baridi mafuta ya kulainisha baada ya pampu ya mafuta kudhibiti joto la mafuta kuingia kwenye kuzaa.
Sehemu ya mafuta ya mafuta ya kulainisha LY-48/25W ya mfumo wa mafuta ya kulainisha hutumiwa sana kuchuja uchafu na uchafuzi katika mafuta ya kulainisha kuwazuia kuingia kwenyepampuna kuharibu sehemu za pampu. Kanuni ya kufanya kazi ya kipengee cha vichungi kwa ujumla imegawanywa katika hatua zifuatazo:
1. Kuchuja: Mafuta ya kulainisha huchujwa kupitia nyenzo zenye nyuzi za kipengee cha vichungi, uchafu na uchafuzi, na mafuta safi tu ya kulainisha yanaweza kuingia kwenye injini kupitia kipengee cha vichungi.
2. Ulinzi: Sehemu ya vichungi haiwezi tu kuchuja uchafu na uchafuzi katika mafuta ya kulainisha, lakini pia kulinda sehemu za ndani za pampu kutoka kwa kuvaa na kutu, na kupanua maisha ya huduma ya mfumo wa mafuta.
3. Kusafisha: Pamoja na kuongezeka kwa wakati wa huduma, kipengee cha vichungi kitakusanya polepole uchafu na uchafuzi, na kusababisha kupungua kwa ufanisi wa kichujio cha kipengee cha vichungi.
Kwa hivyo, inahitajika kuchukua nafasi yaKichujiokipengee mara kwa mara ili kudumisha usafi wa mafuta ya kulainisha na operesheni ya kawaida ya injini.
Vigezo vya kiufundi vya lubricating vichujio vya mafuta ya LY-48/25W:
Vipengee vya Vipengee vya Kichujio | Fiber ya glasi ya hali ya juu, mesh ya chuma cha pua |
Mfumo | Chuma cha pua |
Kuziba vifaa vya pete | NBR |
Joto la kufanya kazi | - 10 ~+100 ℃ |
Kuchuja usahihi | 1 ~ 40 μ m |