Mafuta ya maambukiziSensor ya jotoYT315D ni sensor muhimu iliyosanikishwa katika mfumo wa maambukizi ya moja kwa moja (AT) ya roller. Kazi yake kuu ni kufuatilia joto la giligili ya maambukizi ya moja kwa moja (ATF) na kubadilisha habari hii ya joto kuwa ishara ya umeme kwa kitengo cha kudhibiti umeme (ECU) au moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM) ya gari. Habari hii ni muhimu kwa operesheni bora na salama ya maambukizi ya moja kwa moja. Hapa kuna mambo muhimu ya sensor ya joto ya mafuta:

Kanuni ya kufanya kazi

- Mtazamo wa joto: Sensor YT315D kawaida hutumia mgawo hasi wa joto (NTC) thermistor ndani. Thamani ya upinzani wa kitu hiki hupungua na kuongezeka kwa joto na kinyume chake. Wakati joto la mafuta ya maambukizi linabadilika, thamani ya upinzani wa thermistor inabadilika.

- Ubadilishaji wa ishara ya umeme: ECU huhesabu joto la sasa la mafuta kwa kuangalia mabadiliko katika thamani ya upinzani katika mzunguko wa sensor. Ishara hii ya umeme kawaida ni ishara ya analog, inayowakilisha thamani maalum ya joto.

Kazi kuu za sensor ya joto ya mafuta YT315D

1. Udhibiti wa mabadiliko ya gia: Rekebisha mantiki ya kuhama kwa gia kulingana na joto la mafuta, kama vile kuzuia kuhama kwa gia kubwa kwa joto la chini ili kuzuia mshtuko wa gia; Kwa joto la juu, hatua za kushuka zinaweza kuchukuliwa ili kupunguza joto la mafuta na kulinda sanduku la gia.

2. Udhibiti wa shinikizo la mafuta: Joto la mafuta huathiri moja kwa moja mnato wa mafuta, ambayo kwa upande huathiri shinikizo la mafuta. Ishara ya sensor husaidia ECU kurekebisha shinikizo la mafuta ili kuhakikisha kuwa shinikizo la mafuta sio juu sana kwa joto la chini ili kuzuia mshtuko; Shinikizo la mafuta linatosha kwa joto la juu ili kuhakikisha lubrication.

3. Kufunga udhibiti wa clutch: Kuna clutch ya kufunga katika maambukizi ya moja kwa moja ili kuboresha ufanisi wa maambukizi. Haiwezekani wakati joto la mafuta ni chini sana kuzuia mshtuko wa maambukizi; Inaweza kufunguliwa wakati joto la mafuta ni kubwa sana kuzuia overheating.

4. Utaratibu wa Ulinzi: Joto la juu sana au la chini sana litasababisha hatua za ulinzi, kama vile kupunguza kazi ya sanduku la gia ili kuzuia uharibifu mkubwa.

Athari mbaya

- Mabadiliko ya gia isiyo ya kawaida: Makosa katika sensor ya joto ya mafuta YT315D inaweza kusababisha wakati sahihi wa kuhama kwa gia, kucheleweshwa kwa gia, kuruka gia au kutokuwa na uwezo wa kuhama gia.

- Kukosekana kwa usimamizi wa joto la mafuta: Kukosa kufuatilia kwa usahihi joto la mafuta kunaweza kusababisha joto la mafuta kuwa juu sana bila hatua za baridi kwa wakati, au kushindwa kuchukua hatua sahihi za preheating wakati joto la mafuta ni chini sana.

- Uharibifu wa utendaji: Udhibiti wa joto wa muda mrefu wa mafuta utaharakisha kuzeeka kwa mafuta ya maambukizi, kuathiri athari ya lubrication, na kupunguza maisha ya huduma ya maambukizi.

Ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji wa sensor ya joto ya mafuta YT315D ni hatua muhimu za matengenezo ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya sensor, ambayo itasaidia kuboresha utendaji wa jumla wa maambukizi na kupanua maisha yake ya huduma. Ikiwa kushindwa kwa sensor kunashukiwa, inaweza kukaguliwa kwa kusoma nambari ya makosa kupitia zana ya utambuzi wa kitaalam au kupima moja kwa moja mabadiliko katika thamani yake ya upinzani.