funga lishe comlyaJenereta ya kuziba mafuta ya utupuinaweza kuzingatiwa kama maelezo madogo na athari kubwa katika mmea wa nguvu. Kubadilisha au kuitunza ni kazi ya kiufundi, na lazima uzingatie agizo na hatua, vinginevyo ni rahisi kuzika au zaidi, na kusababisha kuvuja. Wacha tuzungumze juu ya hii leo.

Wacha tuzungumze juu ya maandalizi kwanza. Unahitaji wrench ya tundu, wrench ya torque, sealant, safi, glavu na glasi za kinga. Wrench ya tundu hutumiwa kuondoa na kusanikisha nati, wrench ya torque inahakikisha torque inayoimarisha ni sahihi, seal na safi inahakikisha kuwa interface ni safi na iliyotiwa muhuri, na glavu na glasi ni kinga ya usalama.

Kabla ya kuanza, zima vifaa husika ili kuhakikisha usalama. Halafu, fungua lishe ya kufuli ya coml na wrench ya tundu, na uwe mwangalifu usitumie nguvu nyingi ili kuzuia kuharibu uzi. Karanga zilizoondolewa na gaskets lazima ziangaliwe kwa uangalifu ili kuona ikiwa kuna kuvaa au uharibifu wowote wa kuamua ikiwa utabadilisha.

Baada ya kuondoa karanga za zamani, safisha interface. Futa uso wa mawasiliano kati ya nyumba ya pampu na lishe ya kufuli na safi ili kuhakikisha kuwa hakuna mafuta, vumbi au mabaki. Hatua hii ni muhimu sana, na uso safi wa mawasiliano ndio ufunguo wa kuziba.

Omba kiasi kinachofaa cha sealant kwenye gasket mpya au interface, sawasawa, sio sana, vinginevyo ziada itapunguza na kuathiri muhuri. Kidogo sana kitapunguza athari ya kuziba. Kazi hii inahitaji kufanywa kwa uangalifu na sawasawa ili kuhakikisha kuwa muhuri anaweza kujaza mapungufu yote.

Ifuatayo, sasisha nati mpya. Kwanza, upole upole kwa mkono na unganisha nyuzi. Usikimbilie kutumia nguvu. Baada ya kuhisi upatanishi, kaza polepole na wrench ya tundu. Makini na hisia wakati wa mchakato na usiipotoe. Mwishowe, tumia wrench ya torque kuimarisha kulingana na torque iliyopendekezwa na mtengenezaji ili kuhakikisha kuwa sio ngumu sana au huru sana.

Baada ya ufungaji, angalia kuziba. Unaweza kuongeza kiwango kidogo cha mafuta kwanza ili kuona ikiwa kuna uvujaji. Ikiwa kuna, lazima uitenganishe tena na uangalie gasket na lishe ili kuona ikiwa haijasanikishwa vizuri au sealant haijatumika vizuri. Rudia mara kadhaa hadi muhuri uwe sahihi.

Wakati wa mchakato mzima, lazima uwe mwangalifu na usiwe na uvumilivu. Uharibifu wa nyuzi, uharibifu wa gasket, sealant nyingi au kidogo sana itaathiri athari ya kuziba. Lazima pia uangalie kinga ya kibinafsi, kuvaa glavu na glasi, na epuka mafuta na vumbi kutokana na kuumiza ngozi na macho yako.

Yoyik hutoa aina anuwai ya valves na pampu na sehemu zake za vipuri kwa mimea ya nguvu:
Valve S15F0FA4Vbln
Mchanganyiko wa NXQ-AB-40/31.5-FY
"O" Aina ya Seal Ring HN 7445-250 × 7.0
Mtihani wa MSV Actuator Solenoid Valve 22FDA-F5T-W110R-20/LBO
OPC Solenoid Valves 165.31.56.03.02
Shinikizo la kati la kuingiza pete kwa valves za dome DN200 P29616D-00
Mtihani wa Kifaa cha Ugavi wa Mafuta Solenoid Valve 22FDA-F5T-W220R-20/LBO
Valve SV13-16-C-0-00
Liquid Stop Valve KHWJ20F-1.6P
Kuzaa 2JJQ52
Sindano globle valve wj20f-3.2p
Coil MCSC-J-230-A-G0-0-00-10
giaBomba la mafuta ya lubeKCB-55
Screw Bomba la Mitambo HSNS210-40a
Pneumatic Double Slide Valve D71F-10C
EH inayojumuisha pampu ya pampu ya pampu 2PE26D-G28P1-V-VS40
NXQ Acculator A25/31.5-L-EH
100mm kuangalia valve 216c65
Spigot Ring P29768D-00 kwa Dome Valve DN100 P29768D-00
Turbine EH mafuta mafuta pampu mafuta muhuri HSNH210-46