Mfumo wa mafuta ya EH ya turbine ya mvuke ni sehemu muhimu ya kudhibiti kanuni za kasi, ulinzi na lubrication ya turbine ya mvuke. Utendaji waRecirculation pampu inlet filter AX3E301-03D03V/-Wmoja kwa moja huathiri utulivu na kuegemea kwa mfumo. Hasa wakati wa kuanza, kuzima na operesheni isiyo ya kawaida ya turbine ya mvuke, hali ya kufanya kazi inayokabiliwa na kipengee cha vichungi ni ngumu zaidi na inayoweza kubadilika, ambayo inaweka mahitaji ya juu kwenye mkakati wa matengenezo.

Mwanzoni mwa kuanza kwa turbine, mfumo wa mafuta wa EH huanza kuzunguka, joto la mafuta huinuka polepole, na hewa kufutwa katika mafuta hutolewa, ambayo inaweza kubeba vifurushi vidogo na uchafu ndani ya kipengee cha kichujio cha pampu. Kwa wakati huu, kipengee cha kichujio kinahitaji kubeba mzigo mkubwa wa uchafu, haswa mwanzoni mwa kuanza wakati mfumo hauko kabisa, na mafuta yanaweza kuwa na chembe za kuvaa zaidi za mitambo wakati wa kuanza. Kwa hivyo, wakati wa awamu ya kuanza, hali ya kipengee cha vichungi AX3E301-03D03V/-W inapaswa kufuatiliwa kwa karibu zaidi, na tofauti ya shinikizo inapaswa kufuatiliwa kwa karibu. Ikiwa ni lazima, kipengee cha kichujio kinapaswa kusafishwa au kubadilishwa mapema ili kuzuia kushuka kwa shinikizo la mafuta au majibu ya polepole ya mfumo unaosababishwa na blockage ya kipengee.

Baada ya kuingia operesheni thabiti, hali ya kufanya kazi ya kipengee cha kichujio AX3E301-03D03V/-W inaelekea kuwa thabiti, na kazi yake kuu ni kuchuja uchafu mdogo katika mafuta na kudumisha usafi wa mafuta. Kwa wakati huu, mkakati wa matengenezo unapaswa kuzingatia ukaguzi wa kawaida na uingizwaji wa kinga. Kulingana na data ya sensor ya shinikizo na matokeo ya uchambuzi wa mafuta, kueneza na ufanisi wa kufanya kazi wa kipengee cha vichungi unapaswa kutathminiwa, na matengenezo yanapaswa kufanywa kulingana na mpango wa matengenezo uliopangwa ili kuhakikisha kuwa kipengee cha vichungi hufanya kazi vizuri ndani ya maisha ya huduma iliyoundwa na epuka kushindwa ghafla.

Wakati turbine imefungwa, joto la mafuta hupungua polepole, na uchafu fulani katika mafuta unaweza kuwa rahisi kutekwa kwa sababu ya kufidia. Kwa kuongezea, kiwango cha mzunguko wa mafuta hupungua wakati wa mchakato wa kuzima, na hatari ya kudorora kwa uchafu na kuongezeka kwa mkusanyiko, ambayo inaleta changamoto kwa uwezo wa kuchuja wa kipengee cha kichujio cha AX3E301-03D03V/-W. Kwa upande wa mkakati wa matengenezo, mzunguko kamili wa mafuta na ukaguzi wa hali ya vichungi unapaswa kufanywa kabla ya kuzima ili kuhakikisha kuwa kipengee cha vichungi hakitashindwa mapema kwa sababu ya mkusanyiko wa uchafu katika mafuta wakati wa kuzima. Baada ya kuzima, amua ikiwa kusafisha au kuchukua nafasi ya kichujio kulingana na urefu wa wakati wa kuzima ili kuzuia uharibifu wa utendaji wa kipengee cha vichungi wakati wa kuanza tena baada ya kuzima kwa muda mrefu.

Katika uso wa operesheni isiyo ya kawaida ya turbine, kama vile kuongezeka kwa vibration, mabadiliko ya mzigo wa ghafla au joto lisilo la kawaida la mafuta, kipengee cha vichungi kinaweza kukabiliwa na changamoto za ziada. Kutetemeka kwa kawaida kunaweza kusababisha chembe za kuvaa zaidi kwenye mfumo, na mabadiliko ya mzigo wa ghafla yanaweza kusababisha mabadiliko makubwa katika kiwango cha mtiririko wa mafuta na shinikizo, na kusababisha tishio kwa muundo wa mwili wa kipengee cha vichungi. Kwa wakati huu, frequency ya ufuatiliaji wa hali ya vichungi inapaswa kuongezeka mara moja, na ukaguzi wa dharura au uingizwaji unapaswa kufanywa wakati inahitajika. Wakati huo huo, sababu ya mizizi ya kutokuwa na usawa inapaswa kupatikana na kuondolewa ili kuzuia kipengee cha kichujio kuwa hatua ya mmenyuko ya kutofaulu kwa mfumo.

Kwa kuzingatia hali tofauti za kufanya kazi katika hatua za hapo juu, mkakati wa matengenezo unapaswa kubadilishwa kwa urahisi na usimamizi tofauti unapaswa kutekelezwa. Mifumo ya ufuatiliaji wenye busara inaweza kutumika kufuatilia vigezo muhimu kama vile tofauti ya shinikizo la vichungi na usafi wa mafuta kwa wakati halisi. Kuendeleza na kutekeleza mpango madhubuti wa matengenezo ya vichungi, pamoja na kusafisha mara kwa mara, ukaguzi na uingizwaji. Anzisha utaratibu wa majibu ya haraka kwa hali isiyo ya kawaida ili kuhakikisha kuwa shida zinazohusiana na vichungi hugunduliwa na kutatuliwa haraka iwezekanavyo.

Ugavi wa Yoyik Aina nyingi za vichungi vilivyotumika katika turbine ya mvuke na mfumo wa jenereta:
Viwanda vya kuchuja mafuta ya viwandani LY-38/25W vichungi vya mafuta
Hydraulic Strainer Filter FX-190x10 H Kichujio cha mafuta ya Lube Karibu MIMI
Kitengo cha Kichujio cha Mafuta ya Hydraulic ZCL-I-450-B Jacking Kichujio cha Bomba la Mafuta
Kichujio cha Mafuta ya Creta DP2B01EA01V/W MSV \ CV \ RCV Kichujio cha Flushing
Aina za kichujio cha Hydraulic DR405EA01V/-F mafuta ya mafuta ya kusukuma mafuta
Kichujio bora cha mafuta JCAJ001 Turbine EH Mfumo wa Mafuta
Kichujio cha Mafuta cha AC DP301EA10V/W FILTER SERVO SPRAY SPRAY HP Bypass
Kampuni za kuchuja mafuta na gesi CB13299-001V Kichujio cha mafuta ya mafuta
Utoaji wa maji na mabadiliko ya chuji
Kurudisha Kichujio cha Mstari katika Mfumo wa Hydraulic LY-15/25W Kichujio cha Kubadilisha Mafuta
Hydraulic Filter Cross Rejea Chati PDF DP116EA10V/-W Kichujio cha Servo Manifold CV MSV RSV ICV
Chati ya Hydraulic Crossover Chati HQ25.03Z Hydraulic Filter
Vichungi Viwanda DQ600EJHC Turbine Kichujio
Kichujio cha kunyonya mafuta Zcl-i-00
Mfumo wa Kichujio cha Mafuta ya Hydraulic DQ150aw25H1.0S Duplex kichungi
Kichujio cha chuma cha pua cha micron QTL-6027 EH Mafuta Kuu ya Kutokwa na Bomba (Flushing)
Sekta ya Filtration HQ25.015Z Kipengee cha Kichujio cha Kurudi kwa Mafuta na shinikizo
Kichujio cha tank ya mafuta ZEMTB-020-NN-PN3 ST LUBE OIL FILTER
Twin hewa chujio mafuta dq60000ew100hc mafuta baridi duplex kichujio
Kichujio cha kuyeyuka cha PP SG-65/0.7 Jenereta ya Jenereta Stator Stator Baridi
Kichujio cha mafuta ya Generac DP3SH302EA01V/W FILTER KWA HPCV Actator
Mfumo wa Kichujio cha Mafuta cha Hydraulic 707FM1641GA20DN50H1.5F1c Inlet Filetr