Kuruka kwa safari ya dharura ya turbine ya mvuke, pia inajulikana kama Impactor, ni sehemu muhimu inayotumika kusababisha na kuendesha safari ya dharura. Kazi yake kuu ni kukata haraka mvuke au usambazaji wa umeme kwa turbine ikiwa kuna dharura, ili kuhakikisha operesheni salama ya mfumo. Wakati wa operesheni ya kawaida ya turbine ya mvuke, athari inabaki kwa muda mrefu, na baada ya operesheni inayoendelea kwa masaa 2000, mtihani wa sindano ya mafuta unahitaji kufanywa. Walakini, kwa sababu ya safari ya dharura iliyowekwa kwenye shimoni kuu ya pampu ya mafuta upande wa mbele wa rotor, sio rahisi kutazama hali ya athari wakati wa jaribio.

Ufuatiliaji wa kasi ya mzunguko wa HZQW-03Eimetatua shida hii. Imeundwa mahsusi kwa kuangalia kasi ya mashine zinazozunguka, kutoa vipimo vingi vya parameta na utabiri wa makosa ya mapema kwa operesheni salama ya mashine zinazozunguka. Tofauti na mita za kawaida za kasi, wakati wa kuangalia kasi, inaweza pia kuona hali ya athari na kurekodi kasi ya turbine wakati wa hatua ya athari.

Kwa kutumiaMita ya kasi ya HZQW-03E, Tabia na data ya hali ya mabadiliko ya hali ya kuruka inaweza kupatikana, ambayo husaidia kugundua na kuzuia makosa yanayowezekana kwa wakati unaofaa, na inaboresha upatikanaji na usalama wa turbine ya mvuke. Inaweza kupunguza kwa ufanisi hatari ya ajali na kulinda turbine na vifaa vyake vya karibu na uharibifu mkubwa.

Yoyik hutoa aina anuwai ya sehemu za vipuri kwa mimea ya nguvu, kama vile:
Uchunguzi wa moduli ya upanuzi DF9032
Ufuatiliaji wa kasi ya muda mfupi WZ-1D-C
Ufuatiliaji wa upanuzi wa DF9032
Mashine tachometer DF9011
Uchunguzi wa moduli ya upanuzi DF9032
Tachometer kwa kipimo cha kasi JM-C-3ZF
Kasi ya mzunguko wa DM-7
Bora RPM Gauge HZQS-02A
Aina za Sensor ya Tachometer HZQW-03H
Kasi ya Belt Tachometer DF9011
Jenereta ya Tacho DF9012
Bei ya Tachometer WZ-3
Tachometer gharama SZC-04B
Mita ya RPM ya kuvutia D521.12