/
English
ukurasa_banner

Pampu ya mafuta

  • Double Gear Bomba GPA2-16-16-E-20-R6.3

    Double Gear Bomba GPA2-16-16-E-20-R6.3

    Pampu ya gia mbili GPA2-16-16-E-20-R6.3 ni pampu ya gia ya ndani na vitengo viwili vya pampu ya gia, kila moja na gia yake ya kuendesha na gia ya kupita. Ubunifu huu huiwezesha kutoa mtiririko thabiti na shinikizo wakati unapunguza pulsation na kelele. Pampu inafaa kwa anuwai ya matumizi ya viwandani, haswa ambapo udhibiti wa mtiririko wa hali ya juu na pato la shinikizo linalohitajika.
    Brand: Yoyik.
    Uchunguziundani
  • Pampu ya mafuta ya juu-shinikizo ya juu P.SL63/45A

    Pampu ya mafuta ya juu-shinikizo ya juu P.SL63/45A

    Pampu ya mafuta ya juu ya shinikizo ya juu P.SL63/45A ndio vifaa vya msingi vya mfumo wa mafuta ya jacking ya turbine ya mmea wa nguvu. Imeundwa kuhakikisha lubrication ya kuzaa na operesheni salama ya turbine wakati wa operesheni ya kasi ya chini au hatua ya cranking. Bomba hutoa mafuta yenye shinikizo ya juu ili kuunda filamu ya mafuta kati ya shingo ya shimoni na kuzaa ili kuzuia mawasiliano ya chuma moja kwa moja, na hivyo kupunguza upotezaji wa msuguano, kukandamiza vibration, na kupunguza mahitaji ya nguvu ya cranking, kuboresha kwa kiasi kikubwa usalama wa kuanza na kuzima na ufanisi wa kiutendaji wa kitengo.
    Uchunguziundani
  • HSN Mfululizo wa pampu tatu-screw

    HSN Mfululizo wa pampu tatu-screw

    HSN Mfululizo wa pampu tatu-screw ni aina ya kuhamishwa aina ya shinikizo la chini la shinikizo na uwezo mzuri wa kuvuta. Inatumika kufikisha njia kadhaa za kioevu ambazo zina mali ya kulainisha na hazina uchafu kama chembe ngumu, pamoja na mafuta ya mafuta, mafuta ya majimaji, mafuta ya mashine, mafuta ya turbine ya mvuke na mafuta mazito. Upeo wa Vidokezo vya 3 ~ 760 mmp2p/s, kufikisha shinikizo ≤4.0mpa, joto la kati ≤150 ℃.
    Uchunguziundani
  • Bomba kuu la mafuta ya kuziba HSND280-46N

    Bomba kuu la mafuta ya kuziba HSND280-46N

    Bomba kuu la mafuta ya kuziba HSND280-46N ni pampu ya mafuta ya ufungaji wima na pembejeo ya upande na kituo cha upande. Imetiwa muhuri na muhuri wa mafuta ya mifupa na imeundwa sana katika mfumo wa mafuta ya kuziba. Baada ya kushinikizwa na pampu kuu ya mafuta ya kuziba, huchujwa kupitia skrini ya vichungi, na kisha kubadilishwa kwa shinikizo linalofaa na shinikizo la kudhibiti kutofautisha ili kuingia kwenye pedi ya kuziba jenereta. Mafuta ya kurudi upande wa hewa huingia kwenye sanduku la kujitenga la hewa, wakati mafuta ya kurudi kwenye upande wa hidrojeni huingia kwenye sanduku la kurudi kwa mafuta na kisha hutiririka kwenye tank ya mafuta ya kuelea, na kisha hutegemea tofauti ya shinikizo ili kutiririka ndani ya sanduku la kujitenga la hewa. Sehemu hiyo kwa ujumla ina vifaa vya kufanya kazi na nyingine kwa nakala rudufu, zote zinaendeshwa na motors za AC.
    Uchunguziundani
  • DC wima ya kulainisha mafuta pampu ya mafuta 125ly-23-4

    DC wima ya kulainisha mafuta pampu ya mafuta 125ly-23-4

    DC wima ya kulainisha mafuta pampu ya mafuta 125ly-23-4 hutumiwa kusafirisha mafuta ya turbine na mafuta anuwai ya kulainisha maji na kazi za kulainisha. Imeundwa sana na msingi wa mashine, chumba cha kuzaa, bomba la kuunganisha, volute, shimoni, msukumo, na vifaa vingine. Kabla ya kukusanyika pampu ya mafuta, kupasuka na kusafisha sehemu zote na vifaa, na uthibitishe kwamba usafi huo unakidhi mahitaji kabla ya kukusanyika. Inafaa kwa kusambaza mafuta ya kawaida ya turbine ya joto kwa mifumo ya kulainisha kama vile vitengo vya jenereta ya turbine ya mvuke 15-1000MW, vitengo vya jenereta ya turbine ya gesi, na turbines za nguvu.
    Uchunguziundani
  • Pampu ya mafuta ya gia GPA2-16-E-20-R6.3

    Pampu ya mafuta ya gia GPA2-16-E-20-R6.3

    Pampu ya mafuta ya gia GPA2-16-E-20-R6.3 ni pampu ya kawaida ya majimaji, ambayo hutumiwa sana katika mfumo wa majimaji. Kazi yake kuu ni kunyonya mafuta ya majimaji kutoka kwa tank ya mafuta na kutoa shinikizo kwa mfumo wa majimaji, ili kutambua chanzo cha nguvu cha mfumo wa majimaji.
    Uchunguziundani
  • Mafuta ya kuhamisha mafuta pampu 2CY-45/9-1A

    Mafuta ya kuhamisha mafuta pampu 2CY-45/9-1A

    Pampu ya gia ya kuhamisha mafuta ya 2CY-45/9-1A (hapo baadaye inaitwa kama pampu) hutumiwa kuhamisha media anuwai ya mafuta na lubricity, joto la si zaidi ya 60 ℃ na mnato wa 74x10-6m2/s hapa chini. Baada ya marekebisho, inaweza kuhamisha media ya mafuta na joto la si zaidi ya 250 ℃. Haifai kwa kioevu kilicho na kingo kubwa ya kiberiti, causticity, chembe ngumu au nyuzi, tete kubwa, au kiwango cha chini cha flash.
    Uchunguziundani
  • EH OIL MAIN PUMP PVH098R01AD30A250000002001AB010A

    EH OIL MAIN PUMP PVH098R01AD30A250000002001AB010A

    Mafuta kuu ya EH PVH098R01AD30A250000002001AB010A ni mtiririko wa hali ya juu, pampu ya utendaji wa juu iliyoundwa na Vickers, na ni mwanachama wa pampu ya moja kwa moja ya axis piston. Pampu hii ni pamoja na miundo iliyojaribiwa ya pampu zingine za Vickers Piston. Pampu hii ni nzuri, ya kuaminika, na ina kubadilika kwa kiwango cha juu katika matumizi na njia za hiari za kudhibiti. Kabla ya kuanza kwa pampu ya awali, jaza casing na aina ya maji ya majimaji yaliyotumiwa kupitia bandari ya juu ya mafuta. Bomba la kukimbia la ganda lazima liunganishwe moja kwa moja na tank ya mafuta na chini ya kiwango cha kioevu.
    Uchunguziundani
  • EH OIL MAIN PUMP PVH074R01AB10A250000002001AE010A

    EH OIL MAIN PUMP PVH074R01AB10A250000002001AE010A

    EH OIL MAIN PUMP PVH074R01AB10A250000002001AE010A ina muundo rahisi na wa kompakt, hutoa utendaji wa unganisho wa 250bar (3625psi) na utendaji wa operesheni ya 280bar (4050psi) katika mfumo wa kuhisi mzigo. Ubunifu huu unafaa kwa viwango vya juu vya utendaji vinavyohitajika na mashine kubwa ya nguvu ili kuhakikisha maisha ya huduma ndefu. Mwili wa pampu una uzito wa jumla wa 45kg na lazima uwekwe kwa usawa. Mfumo wa mafuta sugu ya moto yenye shinikizo kubwa umewekwa na pampu mbili za mafuta za PVH074 EH, zote mbili ni shinikizo la pampu za bastola zilizolipwa. Wakati mtiririko wa mfumo unabadilika, na kusababisha kuongezeka au kupungua kwa shinikizo la mafuta ya mfumo, fidia ya shinikizo itarekebisha kiharusi cha plunger na kurekebisha shinikizo la mfumo kwa thamani iliyowekwa.
    Uchunguziundani
  • F3-V10-1S6S-1C20 DEH SYSTEM EH EH Mafuta ya mzunguko wa mafuta

    F3-V10-1S6S-1C20 DEH SYSTEM EH EH Mafuta ya mzunguko wa mafuta

    Pampu ya mzunguko wa F3-V10-1S6S-1C20 inatumika katika mfumo wa mafuta sugu ya mafuta ya DEH. Mfumo huo umewekwa na pampu mbili kuu za mafuta, pampu moja inayozunguka na pampu moja ya mafuta ya kuzaliwa upya. Kuzingatia utulivu wa mfumo na mali maalum ya kati inayofanya kazi, mfumo unachukua pampu ya kutofautisha ya plunger na coupling ya laini ya sleeve. Uunganisho kati ya pampu na motor huchukua unganisho la sleeve ya flange, ambayo ni rahisi kwa matengenezo ya pampu na motor.
    Uchunguziundani
  • 25CCY14-190B Jacking mafuta ya axial piston pampu

    25CCY14-190B Jacking mafuta ya axial piston pampu

    Jacking mafuta axial piston pampu 25ccy14-190b ni pampu ya bastola ya axial ya swash na sahani ya usambazaji wa mafuta, silinda inayozunguka na kichwa tofauti. Pampu inachukua muundo mzuri wa unene wa filamu ya mafuta ya usawa wa hydrostatic, ili silinda ya kuzuia na sahani ya usambazaji wa mafuta, kiatu cha kuteleza na kichwa kinachobadilika kinafanya kazi chini ya msuguano safi wa kioevu. Inayo faida za muundo rahisi, kiasi kidogo, kelele za chini, ufanisi mkubwa, maisha ya huduma ndefu na uwezo wa kujipanga. Bomba la bastola ya Axial ina hali tofauti za kukidhi mahitaji ya watumiaji. Inatumika sana katika kutengeneza vifaa vya mashine, madini, uhandisi, madini, ujenzi wa meli na mashine zingine na mifumo mingine ya maambukizi ya majimaji.
    Uchunguziundani
Piga Ingiza kwa Kutafuta au ESC ili kufunga