/
பக்கம்_பேனர்

தானியங்கி கட்டுப்பாடு

  • MM2XP 2-POLE 24VDC டிஜிட்டல் பவர் இடைநிலை ரிலே

    MM2XP 2-POLE 24VDC டிஜிட்டல் பவர் இடைநிலை ரிலே

    MM2XP இடைநிலை ரிலேக்கள் பொதுவாக சமிக்ஞைகளை அனுப்பவும் ஒரே நேரத்தில் பல சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிறிய திறன் மோட்டார்கள் அல்லது பிற மின் ஆக்சுவேட்டர்களை நேரடியாக கட்டுப்படுத்தவும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம். இடைநிலை ரிலேவின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு கொள்கை அடிப்படையில் ஏசி தொடர்புக்கு சமம். இடைநிலை ரிலே மற்றும் ஏசி தொடர்புக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அதிக தொடர்புகள் மற்றும் சிறிய தொடர்பு திறன் உள்ளன. இடைநிலை ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மின்னழுத்த நிலை மற்றும் தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை முக்கியமாக கருதப்படுகின்றன.
    உண்மையில், இடைநிலை ரிலே ஒரு மின்னழுத்த ரிலே ஆகும். சாதாரண மின்னழுத்த ரிலேவிலிருந்து வரும் வேறுபாடு என்னவென்றால், இடைநிலை ரிலே பல தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தொடர்புகள் வழியாக பாய அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் பெரியது, இது சுற்றுகளை பெரிய மின்னோட்டத்துடன் துண்டித்து இணைக்க முடியும்.
  • ZB2-BE101C கைப்பிடி தேர்வாளர் புஷ் பொத்தான் விருப்பத்தேர்வு சுவிட்ச்

    ZB2-BE101C கைப்பிடி தேர்வாளர் புஷ் பொத்தான் விருப்பத்தேர்வு சுவிட்ச்

    ZB2-BE101C புஷ் பொத்தான் சுவிட்ச், கட்டுப்பாட்டு பொத்தான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது (பொத்தான் என குறிப்பிடப்படுகிறது), இது குறைந்த மின்னழுத்த மின் சாதனமாகும், இது கைமுறையாகவும் பொதுவாக தானாகவே மீட்டமைக்கப்படுகிறது. மின்காந்த தொடக்கநிலையாளர்கள், தொடர்புகள் மற்றும் ரிலேக்கள் போன்ற மின் சுருள் நீரோட்டங்களின் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த சுற்றுகளில் தொடக்க அல்லது நிறுத்த கட்டளைகளை வழங்க பொத்தான்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  • தேர்வாளர் 2-நிலை விருப்பம் சுவிட்ச் ZB2BD2C

    தேர்வாளர் 2-நிலை விருப்பம் சுவிட்ச் ZB2BD2C

    தேர்வாளர் 2-நிலை விருப்பம் சுவிட்ச் ZB2BD2C, ஒரு குமிழ் சுவிட்ச் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தேர்வாளர் மற்றும் சுவிட்ச் தொடர்புகளின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் இது ஒரு பொத்தானை சுவிட்சின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் போலவே சிறிய நீரோட்டங்களை இயக்கலாம் அல்லது முடக்கலாம் (பொதுவாக 10a ஐ தாண்டாது). பொத்தான் சுவிட்சுகள், பயண சுவிட்சுகள் மற்றும் பிற சுவிட்சுகள் போன்ற தேர்வு சுவிட்சுகள் அனைத்தும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளை இணைக்க மற்றும் துண்டிக்கக்கூடிய முதன்மை மின் சாதனங்கள் அல்லது பி.எல்.சி போன்ற தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளை அனுப்பலாம்.
  • காந்த திரவ நிலை காட்டி UHC-DB

    காந்த திரவ நிலை காட்டி UHC-DB

    காந்த திரவ நிலை காட்டி UHC-DB பல்வேறு கோபுரங்கள், தொட்டிகள், தொட்டிகள், கோள கொள்கலன்கள், கொதிகலன்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களின் நடுத்தர அளவை அளவிட பயன்படுத்தலாம். இது அதிக சீல், கசிவு தடுப்பு மற்றும் அதிக அழுத்தம், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிக்கும் நிலைமைகளின் கீழ் திரவ நிலை அளவீட்டுக்கு ஏற்ப, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
    பிராண்ட்: யோயிக்
  • ஒற்றை சேனல் வேக மானிட்டர் D521.02

    ஒற்றை சேனல் வேக மானிட்டர் D521.02

    அதிகரித்த பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கான ஒற்றை சேனல் வேக மானிட்டர் டி 521.02 (பிரவுன் கார்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மோட்டார்கள், பம்புகள், தீவனங்கள், கியர்கள், உருளைகள் மற்றும் சிறிய விசையாழிகள் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் ஸ்டாண்டில் உட்பட சுழற்சி வேகத்தின் தேவையான மதிப்பில் அதிகப்படிக்கு எதிராக பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. சமிக்ஞை உள்ளீடு உலகளவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ப்ரான் ஏ 5 எஸ்… சென்சார்கள், அத்துடன் நமூர் வகை சென்சார்கள், டச்சோ ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது காந்தம்-தூண்டுதல் சென்சார்கள் (எம்.பி.யு) ஆகியவற்றுக்கு பொருந்துகிறது.
  • சுழற்சி வேக மானிட்டர் எம்.எஸ்.சி -2 பி

    சுழற்சி வேக மானிட்டர் எம்.எஸ்.சி -2 பி

    மின் ஆலை பயனர்களுக்கான அசல் எம்.எஸ்.சி -2 பி வகை சுழற்சி வேக மானிட்டரை யோயிக் உருவாக்குகிறார். யோயிக் தயாரித்த எம்.எஸ்.சி -2 பி ஸ்பீட் மானிட்டர் அதிவேக ரோராட்டி இயந்திரங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான நம்பகமான வேக கண்காணிப்பு சாதனமாகும். இது பல செயல்பாடு, அதிக துல்லியம், நிலையான வெளியீடு, எளிதான நிரலாக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நீராவி விசையாழிகளுக்கு சிறந்த கண்காணிப்பு செயல்திறனை வழங்க முடியும்.
  • ஜி.ஜே.சி.எஃப் -15 ஏபிஎஃப் கேப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிக்னல் டிரான்ஸ்மிட்டர்

    ஜி.ஜே.சி.எஃப் -15 ஏபிஎஃப் கேப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிக்னல் டிரான்ஸ்மிட்டர்

    ஜி.ஜே.சி.எஃப் -15 ஏபிஎஃப் கேப் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் சிக்னல் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் இடைவெளி சென்சார் ஆய்வு ஜி.ஜே.சி.டி -15-இ ஆகியவை ஆய்வின் மூலம் அளவிடப்படும் சமிக்ஞையை செயலாக்க ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு விரிவான தீர்ப்பிற்குப் பிறகு, மின் சுற்று தொடங்குவதற்கு ஒரு மரணதண்டனை கட்டளை வழங்கப்படுகிறது, இதனால் சீல் செய்யப்பட்ட துறை தட்டு உயர்கிறது, வீழ்ச்சி அல்லது அவசரநிலை மேல் வரம்பு நிலைக்கு உயர்த்தப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கடுமையான சூழலின் கீழ் இயக்கத்தில் ஏர் ப்ரீஹீட்டர் ரோட்டரின் இடப்பெயர்ச்சியைக் கண்டறிய இது பொருத்தமானது.

    ஜி.ஜே.சி.எஃப் -15 ஏபிஎஃப் கேப் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் சிக்னல் டிரான்ஸ்மிட்டர் ஏர் ப்ரீஹீட்டரின் முத்திரை அனுமதி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கணினியின் முக்கிய சிக்கல் முன்கூட்டியே சிதைவின் அளவீட்டு ஆகும். சிரமம் என்னவென்றால், சிதைந்த ப்ரீஹீட்டர் ரோட்டார் நகர்கிறது, மற்றும் ஏர் ப்ரீஹீட்டரில் வெப்பநிலை 400 to க்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் அதில் நிறைய நிலக்கரி சாம்பல் மற்றும் அரிக்கும் வாயு உள்ளன. அத்தகைய கடுமையான சூழலில், நகரும் பொருட்களின் இடப்பெயர்ச்சியைக் கண்டறிவது மிகவும் கடினம்.