டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய்வெப்பநிலை சென்சார்YT315D என்பது ரோலரின் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் (AT) அமைப்பில் நிறுவப்பட்ட ஒரு முக்கிய சென்சார் ஆகும். தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்தின் (ஏடிஎஃப்) வெப்பநிலையை கண்காணிப்பதும், இந்த வெப்பநிலை தகவலை மின் சமிக்ஞையாக வாகனத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈ.சி.யு) அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டி.சி.எம்) க்கு மாற்றுவதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு. தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு இந்த தகவல் அவசியம். டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சாரின் சில முக்கிய அம்சங்கள் இங்கே:

வேலை செய்யும் கொள்கை

- வெப்பநிலை கருத்து: சென்சார் YT315D பொதுவாக எதிர்மறையான வெப்பநிலை குணகம் (NTC) தெர்மோஸ்டர் உறுப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த உறுப்பின் எதிர்ப்பு மதிப்பு அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன் குறைகிறது மற்றும் நேர்மாறாக. பரிமாற்ற எண்ணெய் வெப்பநிலை மாறும்போது, ​​தெர்மோஸ்டரின் எதிர்ப்பு மதிப்பு மாறுகிறது.

- மின் சமிக்ஞை மாற்றம்: சென்சார் சுற்றுவட்டத்தில் எதிர்ப்பு மதிப்பில் மாற்றத்தை கண்காணிப்பதன் மூலம் தற்போதைய எண்ணெய் வெப்பநிலையை ECU கணக்கிடுகிறது. இந்த மின் சமிக்ஞை பொதுவாக ஒரு அனலாக் சமிக்ஞையாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மதிப்பைக் குறிக்கிறது.

எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சார் YT315D இன் முக்கிய செயல்பாடுகள்

1. கியர் ஷிப்ட் கட்டுப்பாடு: கியர் ஷிப்ட் அதிர்ச்சியைத் தடுக்க குறைந்த வெப்பநிலையில் உயர் கியருக்கு மாற்றுவதைத் தவிர்ப்பது போன்ற எண்ணெய் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப கியர் ஷிப்ட் தர்க்கத்தை சரிசெய்யவும்; அதிக வெப்பநிலையில், எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும் கியர்பாக்ஸைப் பாதுகாக்கவும் கீழ்நிலை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்.

2. எண்ணெய் அழுத்தக் கட்டுப்பாடு: எண்ணெய் வெப்பநிலை எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இது எண்ணெய் அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது. அதிர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்காக குறைந்த வெப்பநிலையில் எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சென்சார் சமிக்ஞை எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய ECU உதவுகிறது; உயவு உறுதி செய்ய அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானது.

3. கிளட்ச் கட்டுப்பாட்டை பூட்டுதல்: பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்த தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் பூட்டுதல் கிளட்ச் உள்ளது. பரிமாற்ற அதிர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்கு எண்ணெய் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது இது இயக்கப்படாது; அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது இது திறக்கப்படலாம்.

4. பாதுகாப்பு பொறிமுறையானது: கடுமையான சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக கியர்பாக்ஸ் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ தூண்டும்.

தவறு தாக்கம்

- அசாதாரண கியர் ஷிப்ட்: எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சாரில் உள்ள தவறுகள் YT315D தவறான கியர் ஷிப்ட் நேரம், தாமதமான கியர் மாற்றுதல், கியர் ஸ்கிப்பிங் அல்லது கியர்களை மாற்ற இயலாமை ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

- எண்ணெய் வெப்பநிலை நிர்வாகத்தின் தோல்வி: எண்ணெய் வெப்பநிலையை துல்லியமாக கண்காணிக்கத் தவறினால், சரியான நேரத்தில் குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகள் இல்லாமல் எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கலாம், அல்லது எண்ணெய் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது பொருத்தமான முன்கூட்டியே வெப்பமயமாக்கல் நடவடிக்கைகளை எடுக்கத் தவறியது.

- செயல்திறன் சீரழிவு: நீண்டகால மோசமான எண்ணெய் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு பரிமாற்ற எண்ணெயின் வயதானதை துரிதப்படுத்தும், உயவு விளைவை பாதிக்கும், மற்றும் பரிமாற்றத்தின் சேவை வாழ்க்கையைக் குறைக்கும்.

எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சார் YT315D ஐ வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் மாற்றுவது சென்சாரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த தேவையான பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள், இது பரிமாற்றத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்தவும் உதவும். ஒரு சென்சார் தோல்வி சந்தேகிக்கப்பட்டால், ஒரு தொழில்முறை கண்டறியும் கருவி மூலம் பிழைக் குறியீட்டைப் படிப்பதன் மூலமோ அல்லது அதன் எதிர்ப்பு மதிப்பில் மாற்றத்தை நேரடியாக அளவிடுவதன் மூலமோ அதைச் சரிபார்க்கலாம்.