எண்ணெய் பரிமாற்ற கியர் பம்ப் 2 சி -45/9-1A

2 சி -45/9-1A எண்ணெய் பரிமாற்ற கியர் பம்பின் சாதாரண வேலையை உறுதிப்படுத்த, தயவுசெய்து பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

1. நிறுவும் போதுஎண்ணெய் பம்ப், ஓட்டுநர் தண்டு மற்றும் பிரதான தண்டு அட்டையை பாதிக்காதீர்கள், இதனால் மெக்கானிக்கல் ஆயில் முத்திரையின் முகத்தில் எந்த மாற்றத்தையும் தவிர்க்க அல்லது உராய்வு ஜோடிகளில் சேதமடையும், இதன் விளைவாக முத்திரைகள் அவற்றின் செயல்பாட்டை இழக்கின்றன.

2. எண்ணெய் பம்பை இறுக்கும்போது தண்டு எதிர்ப்பை கைமுறையாக சரிபார்க்கவும். தூண்டல் கூட இருக்க வேண்டும், பின்னடைவு அனுமதிக்கப்படாது.

3. பம்ப் யூனிட் நிறுவல் முடிந்ததும், மோட்டார் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு நுழைவு மற்றும் கடையின் குழாயின் வால்வைத் திறந்து, கைகளால் மெதுவாக சுழலும் தண்டு இணைப்பை, நல்ல உயப்பைப் பராமரிக்க நடுத்தர சீல் குழியை நிரப்ப காத்திருங்கள், பின்னர் மோட்டாரைத் தொடங்கவும். எந்தவொரு உலர்ந்த உராய்வும் விரைவில் முத்திரை இறக்கும்.

4. பம்பைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இயந்திர எண்ணெய் முத்திரை உராய்வு ஜோடிகளை சிராய்ப்பிலிருந்து தடுக்கவும், மெக்கானிக்கல் ஆயில் சீல் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கவும், மோட்டாரை அடிக்கடி இயக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.

5. 2 சி -45/9-1A கியர் பம்பிற்கு இயந்திர எண்ணெய் முத்திரை உதிரி பாகங்கள் இல்லை. நிறுவினால் கட்டமைப்பு வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்இயந்திரநீங்களே எண்ணெய் முத்திரை (கீழே காண்க).

1. பின் கவர் 2. வாஷர் 3. மெக்கானிக்கல் ஆயில் சீல் 4. பிரதான தண்டு கவர் 5. டிரைவ் ஷாஃப்ட்