வெற்றிட பம்ப் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ் M02225.013MVV1D1.5A

வெற்றிட பம்ப் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ் M02225.013MVV1D1.5A என்பது BR வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயின் முக்கிய அங்கமாகும். தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு முழு சாதனமும் ஆய்வு செய்யப்பட்டு செயலாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தளத்திற்கு வந்தவுடன் பயன்பாட்டுக்கு வரலாம். கியர்பாக்ஸை உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்து நிறுவலாம். உதாரணமாக, முழு சூழ்நிலைகளும் இருக்கலாம்பம்ப்தொகுப்பு திருப்திகரமாக செயல்படாது:

1. வெற்றிடம் மோசமாக இருந்தால், முதலில் கசிவுகளுக்கான அமைப்பை சரிபார்க்கவும்; மோட்டார் மற்றும் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்; எண்ணெய் ஓட்ட விகிதத்தை சரிபார்க்கவும்.

2. பம்ப் யூனிட்டைத் தொடங்க முடியாது, சுற்று சரிபார்க்கவும்; கையால் பம்பின் சுழற்சியை சரிபார்க்கவும்.

3. அதிக வெப்பம், குளிரூட்டும் நீரை சரிபார்க்கவும்; பம்பின் வெற்றிட அளவை சரிபார்க்கவும்; மசகு எண்ணெய் சுத்தமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், எண்ணெய் நிலை சரியாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

மேலே உள்ள பிரச்சினைகள் எதுவும் அடையப்படவில்லை என்றால், கியர் குறைப்பாளரைப் பார்ப்போம். கியர்பாக்ஸில் உள்ள கியர்கள் சுமைகளை கடத்தும்போது வெப்ப சிதைவுக்கு உட்படும். பல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் அதிவேக உருட்டல் மற்றும் நெகிழ் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்படும் உராய்வு வெப்பம், மற்றும் உராய்வு குண்டு வெடிப்பு மற்றும்தாங்கிகியர்களின் அதிவேக சுழற்சியால் உருவாக்கப்படும் உராய்வும் வெப்பத்தை உருவாக்கும். அதன் ஒரு பகுதி முதலில் குளிரூட்டும் எண்ணெய் சுழற்சியால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இடத்தின் வழியாக வெளியில் கதிர்வீச்சு செய்யப்பட்டது, வெப்ப சமநிலைக்குப் பிறகு, மீதமுள்ள வெப்பம் கியர் உடலில் உள்ளது.