Пас аз насоси сурх-1c20-1C20-1C20 оғоз меёбад,Насос равғанравғанро ба система дар ҷараёни пурра таъмин мекунад ва аккумуляторро бо равған пур мекунад. Вақте, ки фишори нафт ба фишори нафт то 14мпа мерасад, равғани фишори баландро дар клуби фишори мустаҳкам идома медиҳад ва валерикии насосро ба амал меорад. Валоқи назорат механизми тағйирёбандаи насосро барои паст кардани ҷараёни баромади насос фаъолият мекунад. Вақте ки ҷараёни баромади насос ба ҷараёни нафт аз нафт баробар аст, механизми тағирёбандаи насос дар ҳолати муайян нигоҳ дошта мешавад. Вақте ки система истеъмоли нафтро зиёд ё кам мекунад, насос ба таври худкор ҷараёни баромадро ба таври худкор иваз мекунад. Фишори нафт дар 14 мпа. Ин ду насос зери зери зарфи равғанӣ ташкил карда мешаванд, то як санги мусбати насос равғанро таъмин кунанд.
1. Роҳи ҷараёни вентилятсияи ин насоси гардиш барои пешниҳоди суръатбахшии нафт тарҳрезӣ шудааст, бинобар ин он хусусиятҳои пур кардани пур кардани онро дорад, алахусус дар фишорҳои кам.
2 бошад. Онҳо исбот карданд, ки дар муҳити шадид кор мекарданд.
3. Тарҳрезии самарабахши гардишнасосхароҷоти як аспро коҳиш медиҳад.
4. Роҳи гарм, фишор ва қобилияти суръат имкон медиҳад, ки ин насосҳо барои қонеъ кардани гидротҳои гидравликӣ аз техникаи муосир эҳтиёҷ доранд.