หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ความเร็วในการควบคุม Magneto Series

เกี่ยวกับแม่เหล็กเอฟเฟกต์ฮอลล์เซ็นเซอร์ความเร็วเป็นเซ็นเซอร์ที่ใช้ในการวัดความเร็วในการหมุนของวัตถุหมุน หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับเอฟเฟกต์ฮอลล์และเอฟเฟกต์การต้านทานแม่เหล็ก
ในส่วนหลักของเซ็นเซอร์มีเสาแม่เหล็กคู่หนึ่งซึ่งมีชื่อว่าเป็นขั้วโลกใต้และขั้วโลกเหนือตามลำดับ ด้วยการแก้ไขคู่ของขั้วแม่เหล็กบนโรเตอร์บนเพลาหมุนมุมการหมุนและความเร็วบนเพลาสามารถติดตามได้ ที่เหลือองค์ประกอบฮอลล์ตั้งอยู่ระหว่างเสาแม่เหล็กเหนือและใต้ เมื่อโรเตอร์เริ่มหมุนความเข้มของสนามแม่เหล็กระหว่างขั้วเหนือและขั้วใต้จะเปลี่ยนไปตามลำดับและองค์ประกอบของฮอลล์จะถูกบังคับ
Hall Element เป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ที่มีผู้ให้บริการบางรายอยู่ภายในโดยปกติแล้วอิเล็กตรอน ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กผู้ให้บริการจะได้รับผลกระทบจากแรง Lorentz ในทิศทางของการเคลื่อนไหวทำให้เกิดความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้น ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า Hall Effect เซ็นเซอร์สามารถคำนวณความเร็วของโรเตอร์ได้โดยการวัดความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นโดยองค์ประกอบฮอลล์
นอกจากนี้เซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานของแม่เหล็กยังใช้เอฟเฟกต์การทนทานของแม่เหล็ก เมื่อผู้ให้บริการผ่านวัสดุบางอย่างช่วงเวลาแม่เหล็กของโมเลกุลภายในวัสดุนั้นไม่สอดคล้องกันซึ่งจะขัดขวางการเคลื่อนไหวของผู้ให้บริการดังนั้นจึงสร้างความต้านทาน ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กช่วงเวลาแม่เหล็กของโมเลกุลภายในวัสดุจะเปลี่ยนไปและความต้านทานก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน เซ็นเซอร์สามารถคำนวณความเร็วของโรเตอร์ได้โดยการวัดการเปลี่ยนแปลงของความต้านทาน
การรวมเอฟเฟกต์สองข้างต้นเซ็นเซอร์ความเร็วในการควบคุม SZCB-01 ซีรี่ส์สามารถวัดความเร็วของวัตถุที่หมุนได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำและมีข้อดีของความแม่นยำสูงความน่าเชื่อถือสูงและความสามารถในการต่อต้านการแทรกแซงที่แข็งแกร่ง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรรถยนต์การบินและอวกาศและสาขาอื่น ๆ

การจำแนกประเภทของเซ็นเซอร์ความเร็วในการทนทานของ SZCB-01 ซีรีส์

เซ็นเซอร์ความเร็วในการควบคุม SZCB-01 ซีรี่ส์สามารถจำแนกได้ตามหลักการวัดช่วงการวัดวิธีการติดตั้งและวิธีอื่น ๆ
ตามหลักการการวัดเซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานของแม่เหล็กสามารถแบ่งออกเป็นเซ็นเซอร์ความเร็วในฮอลล์เอฟเฟกต์แม่เหล็กเซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานของ Magneto และประเภทอื่น ๆ
ตามช่วงการวัดเซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานต่อแม่เหล็กสามารถแบ่งออกเป็นช่วงเล็กช่วงกลางและเซ็นเซอร์การวัดความเร็วช่วงขนาดใหญ่
ตามวิธีการติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานของแมกนีโตสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: เซ็นเซอร์ความเร็วติดต่อและเซ็นเซอร์ความเร็วที่ไม่ติดต่อ เซ็นเซอร์ความเร็วในการติดต่อต้องติดต่อกับเพลาในขณะที่เซ็นเซอร์ความเร็วที่ไม่สัมผัสสามารถวัดความเร็วได้โดยไม่ต้องสัมผัสเพลา

เหตุผลสำหรับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความเร็วในการทนทานของ SZCB-01 Series

มีสาเหตุหลายประการสำหรับการต้านทานแม่เหล็กเซ็นเซอร์ความเร็วความล้มเหลวรวมถึง:
ความเสียหายขององค์ประกอบเซ็นเซอร์: สิ่งนี้อาจเกิดจากความเสียหายทางกายภาพการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงหรือสนามแม่เหล็กไฟฟ้าหรือปัจจัยภายนอกอื่น ๆ
ตัวเชื่อมต่อหรือปัญหาการเดินสาย: หากมีปัญหาเกี่ยวกับการเดินสายหรือตัวเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อาจไม่สามารถส่งข้อมูลได้อย่างถูกต้องหรือเลย
ปัญหาแหล่งจ่ายไฟ: หากแหล่งจ่ายไฟของเซ็นเซอร์ไม่เสถียรหรือไม่เพียงพอเซ็นเซอร์อาจทำงานไม่ถูกต้อง
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม: การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงหรือความชื้นสูงอาจทำให้เซ็นเซอร์เสียหายหรือล้มเหลว
ข้อบกพร่องในการผลิต: เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใด ๆ เซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานของแมกนีโตบางครั้งมีข้อบกพร่องในการผลิตซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนวัยอันควร
ควรสังเกตว่าการบำรุงรักษาและการสอบเทียบอย่างสม่ำเสมอของเซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทานของแม่เหล็กสามารถช่วยป้องกันหรือระบุเซ็นเซอร์ก่อนที่จะทำให้เซ็นเซอร์ล้มเหลว

เอาท์พุทของเซ็นเซอร์ความเร็วในการทนทานของ SZCB-01 ซีรี่ส์

เอาต์พุตของไฟล์เซ็นเซอร์ความเร็วที่ทนทาน Magnetoมักจะเป็นสัญญาณชีพจรและความถี่ของชีพจรเป็นสัดส่วนกับความเร็ว ตัวอย่างเช่นเมื่อวัตถุเป้าหมายที่ตรวจพบผ่านเซ็นเซอร์ด้วยความเร็วที่แน่นอนการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กภายในเซ็นเซอร์ที่ทนทานต่อแม่เหล็กจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณไฟฟ้าภายในคอยล์เซ็นเซอร์และสร้างเอาต์พุตสัญญาณพัลส์ของความถี่ที่แน่นอน สัญญาณชีพจรนี้สามารถประมวลผลผ่านวงจรรับเพื่อรับรู้การตรวจสอบความเร็วของวัตถุที่ตรวจพบ