ที่วาล์วล้นDBDS10K1X/315 เป็นวาล์วคาร์ทริดจ์โดยตรงที่ทำหน้าที่โดยตรงซึ่งมีบทบาทสำคัญในระบบไฮดรอลิก ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการ จำกัด แรงดันของระบบเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความเสถียรของการทำงานของระบบ วาล์วส่วนใหญ่ประกอบด้วยสปริงแกนวาล์ว (ด้วยลูกสูบที่หน่วง) และกลไกการปรับในส่วนประกอบอื่น ๆ มันมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและหลักการทำงานที่เรียบง่าย

หลักการทำงานของวาล์วล้น DBDS10K1X/315 มีดังนี้: เมื่อความดันของระบบต่ำกว่าแรงดันที่กำหนดโดยสปริงสปริงจะผลักแกนวาล์วไปยังที่นั่งเชื่อมต่อช่อง 1 เข้ากับระบบ ความดันที่มีอยู่ในระบบทำหน้าที่บนพื้นผิวของแกนวาล์ว หากความดันในช่อง 1 เกินค่าที่กำหนดของสปริงแกนวาล์วจะเปิดออกจากสปริงทำให้น้ำมันไฮดรอลิกไหลจากช่อง 1 ไปยังช่อง 2 ซึ่งจะทำให้เกิดเอฟเฟกต์ล้น

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าการปรับความดันของวาล์วล้น DBDS10K1X/315 นั้นสะดวกมาก ผู้ใช้สามารถปรับความดันของระบบอย่างต่อเนื่องผ่านกลไกการปรับเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน นอกจากนี้วาล์วล้นจะแบ่งออกเป็นเจ็ดระดับความดันในช่วงความดันทั้งหมดโดยแต่ละระดับความดันที่สอดคล้องกับแรงดันสูงสุดในการทำงานที่เฉพาะเจาะจงซึ่งสามารถกำหนดได้โดยสปริงเฉพาะ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าวาล์วล้นสามารถบรรลุการควบคุมแรงดันที่มีประสิทธิภาพในแต่ละระดับความดัน

แม้ว่ากลไกการปรับจะอยู่ในสถานะที่ไม่ได้โหลดอย่างสมบูรณ์องค์ประกอบที่ควบคุมของวาล์วล้น DBDS10K1X/315 จะ“ กลับ” ไปยังตำแหน่งหยุดภายใต้การกระทำของกองกำลังสปริงขนาดเล็กและ/หรือกองกำลังกู้คืน ซึ่งหมายความว่าหลังจากการควบคุมแรงดัน/เพิ่มขึ้นผู้ใช้สามารถสกรูองค์ประกอบที่ควบคุมได้อย่างง่ายดายเพื่อคืนค่าการทำงานปกติของระบบ

โดยสรุปวาล์วล้น DBDS10K1X/315 ด้วยโครงสร้างวาล์วคาร์ทริดจ์โดยตรงและฟังก์ชั่นการปรับความดันที่สะดวกมีโอกาสในการใช้งานที่กว้างขวางในระบบไฮดรอลิก มันสามารถ จำกัด แรงดันของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ความมั่นใจกับความปลอดภัยของระบบเช่นเดียวกับการปรับความดันอย่างยืดหยุ่นตามสภาพการทำงานจริงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการทำงานของระบบ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องจักรการผลิตหรือการก่อสร้างอุตสาหกรรม DBDS10K1X/315 วาล์วล้นเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือ