ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเซ็นเซอร์ความเร็วในการควบคุม Magneto Series
แรงดันเอาต์พุต: ที่เกียร์โมดูลัส 4, ฟันเกียร์ 60, วัสดุ G3, ช่องว่างเกียร์ 1 มม.:
1,000 รอบต่อนาที> 5V
2000 RPM> 10V
3000 รอบต่อนาที> 15V
ความต้านทาน DC: 130 Ω ~ 140 Ω (สำหรับความต้านทานเพิ่มเติมโปรดระบุ)
ความต้านทานฉนวน:> 50mΩที่ 500V DC
อุณหภูมิการทำงาน: -20 ℃ ~ 120 ℃
หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ความเร็วในการควบคุม Magneto Series
เมื่อใช้ SZCB-01 ซีรี่ส์ที่มีความต้านทาน Magnetoเซ็นเซอร์ความเร็วควรใช้เกียร์ (เฟืองเดือยเกียร์เกลียวหรือแผ่นดิสก์ร่อง) ควรติดตั้งบนเพลาที่มีการวัดความเร็ว ติดตั้งเซ็นเซอร์บนตัวยึดและปรับช่องว่างระหว่างเซ็นเซอร์และด้านบนของเกียร์ประมาณ 1 มม.
เมื่อเพลาหมุนมันจะขับเกียร์ให้หมุน สัญญาณชีพจรแรงดันไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นที่ปลายทั้งสองของขดลวดในเซ็นเซอร์
เมื่อฟันเกียร์คือ 60 จำนวนการปฏิวัติต่อนาที n ของเพลาจะถูกแปลงเป็นสัญญาณชีพจรแรงดันไฟฟ้าของความถี่ F และสัญญาณนี้จะถูกส่งไปยังเครื่องวัดวามเร็วเพื่อสะท้อนความเร็วของเพลา
ข้อควรระวังของเซ็นเซอร์ความเร็วในการทนทานของ SZCB-01 ซีรี่ส์
1. โล่โลหะในเส้นเอาต์พุตเซ็นเซอร์ควรเชื่อมต่อกับเส้นที่เป็นกลางของโลก
2. อย่าใช้และวางในสภาพแวดล้อมสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่งซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่า 25 ℃
3. หลีกเลี่ยงผลกระทบที่แข็งแกร่งในระหว่างการติดตั้งและการขนส่ง
4. เมื่อเพลาที่วัดได้มีการวิ่งขนาดใหญ่ให้ใส่ใจในการขยายช่องว่างอย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
5. สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเซ็นเซอร์จะถูกปิดผนึกทันทีหลังจากการประกอบและการดีบักดังนั้นจึงไม่สามารถซ่อมแซมได้
SZCB-01 ซีรี่ส์เซนเซอร์ความเร็วที่ทนทานได้
