F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 MECHANICAL TRIP SARIATION VALVE ay pangunahing ginagamit upang maibalik ang mataas na presyon ng langis sa kaligtasan sa kaligtasan ng pangunahing pipe sa pamamagitan ng throttle hole, emergency tripSolenoid Valveat mekanikal na balbula ng biyahe kapag ang pangunahing balbula ng singaw ay hindi latched, upang ang mataas na langis ng kaligtasan ng presyon ay hindi maitatag at mabuksan ang balbula ng pag -aalis.
Ang mechanical trip na paghihiwalay ng balbula F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 ay ginagamit din sa emergency trip system ngSteam turbine, at maaari ring magamit sa pagsubok ng Flying Ring Fuel Injection. Sa panahon ng pagsubok ng iniksyon ng gasolina, ang solenoid valve ay dapat na pinapagana muna, at ang port ng pagbabalik ng langis ng mataas na presyon ay dapat na selyadong, upang ang yunit ay hindi makagambala sa panahon ng paglipad ng pagsubok na fuel injection test. Sa oras na ito, ang proteksyon ng paglalakbay ng system ay pinatatakbo ng mga sangkap na high-pressure trip at ang hydraulic servomotor at biyahe solenoid valve ng bawat balbula.
Kapag ang pangunahing balbula ng singaw ay hindi latched, ang mataas na presyon ng langis ay bumalik sa kaligtasan ng pagbabalik pangunahing pipe sa pamamagitan ng butas ng throttle at ang balbula ng biyahe, upang ang mataas na langis ng kaligtasan ng presyon ay hindi maitatag at ang pagbubukas ng balbula ay binuksan. Sa oras na ito, ang parehong oil inlet solenoid valve at ang hydraulic servomotor ay maaaring mabuksan. Ang pagpupulong ng balbula ng biyahe ay pangunahing binubuo ng mechanical trip na paghihiwalay ng balbula F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 at solenoid valve. Kapag ang mekanikal na balbula ng biyahe ay sarado, ang pagbabalik port ng high-pressure safety oil ay selyadong, at kapag binuksan ito, konektado ito sa return port.