AngScrew PumpAng 3GR30X4W2 ay isang rotor-type na positibong pag-aalis ng pump. Dahil sa magkaparehong meshing ng mga spiral grooves sa pagmamaneho ng tornilyo at ang hinimok na tornilyo at ang kanilang pakikipagtulungan sa panloob na ibabaw ng tatlong butas ng bushing, ang isang multi-yugto na dinamikong silid ng selyo ay maaaring mabuo sa pagitan ng pasilyo at outlet ng bomba. Ang mga dinamikong silid ng selyo na ito ay patuloy na ililipat ang likido na axially mula sa pump inlet hanggang sa outlet ng pump, at unti -unting madaragdagan ang presyon ng naihatid na likido, sa gayon ay bumubuo ng isang tuluy -tuloy, makinis, axially gumagalaw na presyon ng likido.

Ang likido na dinala ng tornilyo ng bomba 3GR30x4W2 ay isang iba't ibang mga pampadulas na likido na hindi naglalaman ng mga solidong partikulo, kinakaing unti -unting langis at mga katulad na langis. Ang mga likidong high-viscosity ay maaari ring dalhin sa pamamagitan ng pag-init at pagbabawas ng lagkit.

Screw Pump 3gr30x4w2 Mga Kinakailangan sa Pag -install:

1. Bago mag -install, suriin kung ang selyo ng langis ng bomba ay nasa mabuting kondisyon at kung nasira ang bomba sa panahon ng transportasyon. Maaari mong i -on ang pagkabit sa pamamagitan ng kamay upang makita kung mayroong anumang jamming. Kung gayon, ang bomba ay dapat na i -disassembled para sa paglilinis, pag -aayos at pagwawasto.

2. Kapag ang pag -install ng inlet ng langis at mga tubo ng paglabas ng langis ng bomba, ang kanilang diameter ay hindi dapat mas maliit kaysa sa diameter ng inlet ng langis ng bomba at outlet ng langis. Ang pipe ng inlet ng langis ay hindi dapat masyadong mahaba at hindi dapat masyadong maraming mga siko, kung hindi, makakaapekto ito sa kondisyon ng pagtatrabaho ng bomba.

3. Kung higit sa dalawang mga bomba ang naka -install sa parehong pangunahing linya, upang mapadali ang pagsisimula ng bomba, dapat na mai -install ang isang balbula ng tseke sa pipe ng paglabas ng langis malapit sa bomba.

4. Para sa mga backup na bomba na naghahatid ng mga langis na may mataas na lagkit (tulad ng mabibigat na langis) sa mas mataas na temperatura (sa itaas ng 60 ° C), dapat silang maging mainit na mga bomba. Kung hindi man, ang pagsisimula ng bomba sa mababang temperatura ay magiging sanhi ng labis na pinsala sa motor o pinsala sa bomba. .

5. Ang daluyan ng conveying ay naglalaman ng mga mekanikal na impurities. Ito ay seryosong makakaapekto sa pagpapatakbo ng bomba at bawasan ang buhay ng serbisyo nito. Samakatuwid, bago i -install ang bomba, ang welding slag, buhangin at iba pang mga impurities sa pipe ng inlet ng langis ay dapat na maingat na tinanggal, at ang isang filter ay dapat na mai -install sa pipe ng inlet ng langis na malapit sa bomba. Ang laki ng filter mesh ay maaaring matukoy ayon sa mga kondisyon ng pagtatrabaho at daluyan ng lagkit. (Karaniwan, maaaring magamit ang 4080 mesh). Ang lugar ng filter ay dapat sa pangkalahatan ay hindi mas mababa sa 20 beses sa cross-sectional area ng pipe ng langis ng inlet.

6. Subukang ikonekta ang mga gauge ng presyon at mga gauge ng vacuum sa mga sinulid na butas sa inlet ng langis at mga port ng paglabas ng langis ng bomba upang mapadali ang pagmamasid sa katayuan ng operating ng bomba.

7. Ang umiikot na mga shaft ng Prime Mover at ang bomba ay dapat na nasa parehong linya ng sentro. Gumamit ng isang namumuno at pakiramdam ng gauge upang suriin sa 90 ° agwat sa circumference ng pagkabit.

8. Ang direksyon ng pag -ikot ng punong tagabaril at ang bomba ay dapat na pare -pareho, at mahigpit na ipinagbabawal para sa punong mover na magmaneho ng bomba sa reverse direksyon. Kapag ang mga kable ng motor, dapat mo munang idiskonekta ang pagkabit sa pagitan ng motor at bomba at magsagawa ng isang pagsubok na tumatakbo samotor. Gawin ang direksyon nito na naaayon sa marka ng direksyon ng bomba.