Oil Transfer Gear Pump 2CY-45/9-1A

Maikling Paglalarawan:

Ang 2cy-45/9-1A oil transfer gear pump (mula rito na tinatawag na bomba) ay ginagamit upang ilipat ang iba't ibang media ng langis na may lubricity, temperatura na hindi hihigit sa 60 ℃ at lagkit ng 74x10-6m2/s sa ibaba. Pagkatapos ng pagbabago, maaari itong ilipat ang media ng langis na may temperatura na hindi hihigit sa 250 ℃. Hindi ito angkop para sa likido na may mataas na sangkap na asupre, causticity, hard butil o hibla, mataas na pagkasumpungin, o mababang flash point.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng produkto

Modelo

Mga istruktura

Ang mga istruktura ng 2CY-45/9-1A na gear sa paglipat ng langisPump:

A.Ang ulo ng pump ay pangunahing kasama ang bomba ng bomba, gear sa pagmamaneho, hinimok na gear, takip sa harap, likuran ng takip, mga bearings at seal.
B.Ang bomba ng bomba, takip sa harap at likuran ng takip ay gawa sa kulay -abo na cast iron at ang mga gears ay ginawa mula sa haluang metal na bakal.
c.There ay mechanical seal sa likurang takip. Ang pagdadala ay nagpatibay ng nag -iisang hilera na radial ball bear o cylindrical roller bear at sila ay lubricated ng inilipat na langis.
Ang D.There ay isang balbula sa kaligtasan sa katawan ng bomba. Sa kaso ng pagsasara ng balbula ng pipeline ng kanal ng langis o mga pagkabigo ng sistema ng langis, na nagiging sanhi ng presyon ng langis na lumampas sa na -rate na presyon; Ang balbula sa kaligtasan ay awtomatikong magbubukas upang makagawa ng bahagi o buong pagbabalik ng langis sa silid ng pagsipsip ng langis, tinitiyak ang bomba at pipeline.
e.Ang bomba ay naka -install sa ilalim na plato at konektado sa motor sa pamamagitan ng nababanat na pagkabit.

Assembly

Upang matiyak ang normal na gawain ng 2CY-45/9-1A Oil Transfer Gear Pump, mangyaring bigyang pansin ang mga sumusunod na puntos:

1. Kapag nag -install nglangis ng bomba, huwag makaapekto sa pagmamaneho ng baras at ang pangunahing takip ng baras, upang maiwasan ang anumang paglipat sa faying face ng mechanical oil seal, o kahit na pinsala sa mga frictional na pares, na nagreresulta sa mga seal na nawala ang kanilang pag -andar.

2. Manu -manong suriin ang paglaban ng baras kapag masikip ang bomba ng langis. Dapat magkaroon ng kahit na induction, hindi pinapayagan ang lag.

3. Kapag nakumpleto ang pag -install ng yunit ng bomba, buksan ang balbula ng inlet at outlet pipe bago mabuksan ang motor, malumanay na umiikot na baras ng baras na may mga kamay, maghintay para sa daluyan na punan ang sealing lukab upang mapanatili ang mahusay na pagpapadulas, at pagkatapos ay simulan ang motor. Ang anumang anyo ng dry friction ay magiging sanhi ng pagkamatay ng selyo sa lalong madaling panahon.

4. Kapag ginagamit ang bomba, iwasan ang pag -on at i -off ang motor nang madalas, upang maiwasan ang mga pares ng friction ng mechanical seal friction mula sa abrasion, at upang mabawasan ang buhay ng serbisyo ng mechanical seal.

5. 2CY-45/9-1A GEAR PUMP ay walang mga mekanikal na ekstrang bahagi ng selyo ng langis. Mangyaring sumangguni sa diagram ng istraktura kung ang pag -install ngMekanikalAng selyo ng langis sa pamamagitan ng iyong sarili (tingnan sa ibaba).