Şanzıman yağısıcaklık sensörüYT315D, silindirin otomatik şanzıman (AT) sistemine monte edilmiş bir anahtar sensördür. Ana işlevi, otomatik şanzıman sıvısının (ATF) sıcaklığını izlemek ve bu sıcaklık bilgisini bir elektrik sinyaline elektronik kontrol ünitesine (ECU) veya aracın şanzıman kontrol modülüne (TCM) dönüştürmektir. Bu bilgi, otomatik şanzımanın verimli ve güvenli çalışması için gereklidir. Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün bazı önemli yönleri:

Çalışma prensibi

- Sıcaklık algısı: YT315D sensörü genellikle içinde negatif bir sıcaklık katsayısı (NTC) termistör elemanı kullanır. Bu elemanın direnç değeri artan sıcaklık ile azalır ve bunun tersi de geçerlidir. Şanzıman yağı sıcaklığı değiştiğinde, termistörün direnç değeri değişir.

- Elektrik sinyali dönüşümü: ECU, sensör devresindeki direnç değerindeki değişikliği izleyerek akım yağ sıcaklığını hesaplar. Bu elektrik sinyali genellikle belirli bir sıcaklık değerini temsil eden bir analog sinyaldir.

Yağ sıcaklığı sensörünün ana fonksiyonları YT315D

1. Dişli Vites Kontrolü: Dişli kayması mantığını yağ sıcaklığına göre ayarlayın, örneğin dişli kayması şokunu önlemek için düşük sıcaklıklarda yüksek bir vitese kaymaktan kaçınmak; Yüksek sıcaklıklarda, yağ sıcaklığını azaltmak ve şanzımanı korumak için vites küçültme önlemleri alınabilir.

2. Yağ basıncı kontrolü: Yağ sıcaklığı, yağın viskozitesini doğrudan etkiler, bu da yağ basıncını etkiler. Sensör sinyali, şoktan kaçınmak için yağ basıncının düşük sıcaklıklarda çok yüksek olmamasını sağlamak için ECU'nun yağ basıncını ayarlamasına yardımcı olur; Yağ basıncı, yağlanmayı sağlamak için yüksek sıcaklıklarda yeterlidir.

3. Kilitleme debriyaj kontrolü: İletim verimliliğini artırmak için otomatik şanzımanda bir kilitleme debriyajı vardır. Yağ sıcaklığı iletim şokundan kaçınmak için çok düşük olduğunda etkin değildir; Yağ sıcaklığı aşırı ısınmayı önlemek için çok yüksek olduğunda kilidi açılabilir.

4. Koruma mekanizması: Çok yüksek veya çok düşük yağ sıcaklığı, ciddi hasarları önlemek için şanzıman işlevini sınırlamak gibi koruma önlemlerini tetikleyecektir.

Arıza Etkisi

- Anormal dişli kayması: Yağ sıcaklığı sensöründeki arızalar YT315D, yanlış dişli kayması zamanlamasına, gecikmiş dişli kaymasına, dişli atlamasına veya dişlileri kaydıramamasına neden olabilir.

- Yağ sıcaklığı yönetiminin başarısızlığı: Yağ sıcaklığını doğru bir şekilde izlememe, yağ sıcaklığının zamanında soğutma önlemleri olmadan çok yüksek olmasına veya yağ sıcaklığı çok düşük olduğunda uygun ön ısıtma önlemlerinin alınmasına neden olabilir.

- Performans bozulması: Uzun süreli zayıf yağ sıcaklığı kontrolü, şanzıman yağının yaşlanmasını hızlandıracak, yağlama etkisini etkileyecek ve şanzımanın servis ömrünü azaltacaktır.

Yağ sıcaklık sensörünün düzenli olarak incelenmesi ve değiştirilmesi, sensörün normal çalışmasını sağlamak için gerekli bakım önlemleridir, bu da şanzımanın genel performansını iyileştirmeye ve servis ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Bir sensör arızasından şüphelenilirse, profesyonel bir teşhis aracı aracılığıyla hata kodunu okunarak veya direnç değerindeki değişikliği doğrudan ölçerek kontrol edilebilir.