1. Җыю алдыннанэнә клапаныDN40 PN35, барлык металл өлешләр дә инспекцияне үткәннән соң металл чистарту агенты белән чистартылачак. Металл булмаган өлешләр спиртлы эчемлекләр белән чистартыла, нефтьсез кысылган һава яки азот белән киптерелә. Клапан гәүдәсе нефть таплары, мамык җеп һәм башка калдыклар кебек чит пычраналардан азат була.
2. Махсус 221 кулланыгызмайТема белән элемтәдә булмаган җепле буыннарга һәм мөһер боҗраларга. Урта белән элемтәдә тотылган 211 май бертөрле булырга тиеш, артык түгел. Гадәтләр 7008 гомуми авиация майы белән капланырга тиеш.
1..клапансыгылмалы һәм аномаль тавышсыз эш итегез. Ул квалификацияле.
2. Клапанны эреткән клапанын ачыгыз, клапанны блоклагыз, инлетның 53 мавынын кулланыгыз, көч тестын үткәрегез, агып чыгу һәм күренгән деформацияне 5 минут эчендә саклагыз. Ул квалификацияле.
3.. Клапанның тышкы мөһерен тикшерегез. 5 минут эчендә күренеп торган тубрак булмаса, ул квалификацияле.
4.. 35мпага арттыру өчен азот өстәргә, клапанны 5 тапкыр ачыклагыз, аннары клапанны ябыгыз. Агызу күләмен тикшерү. Квалификацияле 5 минутта 5 минуттан артык күп күбек юк. Шул ук вакытта, калган тышкы мөһер тикшерелсә, бу күперлекләр юк икән, квалификацияле.
Номиналь диаметр | Dn40 |
Номиналь басым | 35мпа |
Эшләү | Airава, азот, CNG |
Эш температурасы | 40 ℃ ~ 65 ℃ |
Максималь инсульт | 16 мм |