БуS10p5.0 кире кайтарылмаган клапантөретуры этап белән туры, шулай ук ​​трубка бер яклы клапан дип атала. БуS10p5.0Мөһерле клапанны кабул итә, шуңа күрә мөһерләү эше яхшы. Клапан үзәгендә чишмә бар, ул язда утыра һәм ул тотрыклы. Нефть схемасын ябарга тиеш булганда, бу клапаны басымны саклап калу өчен нефть схемасын бер яклы йозак итеп кулланырга мөмкин. S10p5.0 традицион тоташу вакытында торбага туры килә. Урнаштыру һәм тоташу җиңел, урында чикләнмәгән, гадәттә горизонталь торба үткәргечләренә урнаштырыла, ләкин вертикаль яки омтылыш торбалары да урнаштырылырга мөмкин.

S10p5.0 гидроталь системаларда, яки пневматик системаларда кыскартылган һаваны кире каккан һаваны кире каку өчен кулланыла, чөнки Урта бер юнәлештә генә ага ала. Аның конкрет функцияләре түбәндәгечә:

1. Аны системада аномаль басым ясап һәм нефть насосын яклаучы нефть насосын агызу портында урнаштырыгыз. Ике насос нефть белән тәэмин итү системасында, югары басымлы насос басымы майын түбән басым насосына кире кайтырга комачаулый.
2. Башка компонентлар белән композит гидротехник компонентларны языгыз, мәсәлән, аста троттл клапаннары, бер яклы басымны киметү һ.б.
3. Арткы басым клапаны буларак, 3 системага контроль басым ясый яки актуаторның шома эшен тәэмин итә ала.

Әгәр сезгә электр станцияләренең башка төрләре кирәк булса, ярдәм сорап YOYIK белән элемтәгә керегез.
Valve ~25.Pe395-EF
Valve-3-pw басымы чикләү
Клапанны киметү Агми Агмзо-Реб-P-10/210 / I.
Bugmzo-ter-10/210 / I-Htdn20 клапан басымы
Пилот рельеф
Йжм-130б
CV1-ng16-D11-L кертү элементы
Эх Нефть Насифы рельеф E-Ri-Ters-PS-hs / i 20
DVP10-0-10 Valve көйләү
Троттл клапв bxf-4 dn40
VLEVE RPGC1AVны көйләү
1614917300 клапаны бушату
ROD YJM-134б тоташтыручы клапан тоткарланмаган клапан
Solenod Relief fethve Агмзо-Терес-PS-PS-010 / I.
Сул МСВ актуаторын Valvesealing Set Set Drv
Valve DBW20B-1-50B / 315 6cg24N9z5l басымын көйләү