В електростанції,Датчик переміщення TDZ-1E-31 (LVDT)є ключовим компонентом цифрової електрогідравлічної системи управління (DEH) паровної турбіни, яка відповідає за точно вимірювання інсульту гідравлічного сервомоторного мотора, щоб забезпечити високу ефективність та стабільну роботу парової турбіни.

У системі DEH парової турбіни клапан губернатора потрібно часто регулювати відповідно до зміни навантаження та швидкості, що спричиняє відповідністьДатчик LVDT TDZ-1E-31Також потрібно часто переміщуватися. Використання цієї високої частоти може спричинити різноманітні збої, включаючи:

• Механічне стирання: Частий рух може спричинити механічний знос між магнітним ядром і котушкою всередині LVDT, тим самим знижуючи точність датчика або повністю відключивши його.
• Електрична несправність: Часта зміна електромагнітного поля може спричинити коротке замикання котушки, старіння ізоляції або вільне електричне з'єднання, що впливає на електричні показники датчика.
• Фактори навколишнього середовища: Сильні умови навколишнього середовища, такі як висока температура, висока вологість, корозійний газ або пил, можуть прискорити пошкодження датчика.
• Перевантаження: Якщо рух датчика перевищує його проектний діапазон, це може спричинити пошкодження механічних деталей або деградації електричної продуктивності.
• Вібрація та удар: Вібрація та удар, що утворюються під час роботи пароварної турбіни, можуть призвести до переміщення або пошкодження внутрішніх частин ЛВДТ.

На практиці сервомотор зазвичай оснащений двома датчиками LVDT TDZ-1E-31 для моніторингу подорожей. Коли один із датчиків пошкоджений, інший датчик може продовжувати працювати резервним копією, щоб забезпечити нормальну роботу клапана губернатора. Однак, якщо одночасно пошкоджені два датчики, їх потрібно негайно замінити в Інтернеті, щоб уникнути нормальної роботи турбіни. Онлайн-заміна вимагає операторів із здатністю до швидкого реагування та поглибленим розумінням системи, щоб переконатися, що процес заміни не призведе до надмірного простою обладнання або аварій з безпеки.

Існують різні типи датчиків, які використовуються для різних парових турбінних одиниць. Перевірте, чи є у нього потрібний датчик, або зв’яжіться з нами для отримання більш детальної інформації.
Пасивна датчик швидкості SZCB-01-A1-B1-C3
Датчик Magnetc SPD PCKUP DF6101
Датчик швидкості H1512-001
LVDT LP за допомогою датчика положення пропуску A157.33.01.3
Магнітний пікап датчик RPM CS-1 D-065-05-01
Магніторесивний зонд швидкості CS-02
LVDT VAVLE TV1 TD-1
Промисловий датчик тахометра DF6201-105-118-03-01-01-000
Перетворювач LVDT DET-400A
Інтеграційний модуль WT0180-A07-B00-C15-D10
Електрична лінійна змінна диференціальна трансформатор WD-3-250-15
Датчик переміщення типу EADDY HTW-05-50/HTW-14-50
Магнітне лінійне датчик положення TD-1100S 0-100 мм
Лінійний змінний диференціальний трансформаторLVDT для клапанаCV TD-1-600
Швидкість ефекту залу/датчик близькості CWY-DO-812508
Аналоговий датчик положення циліндра TDZ-1E-41