У обертовій машині, таких як паровий турбін, точне вимірювання швидкості обертової швидкості є дуже важливим, оскільки вона безпосередньо пов'язана з безпечною експлуатацією та оптимізацією продуктивності обладнання. ЗSMCB-01-16 Датчик магнітної швидкостіперетворює швидкість оберту ротора в електричний сигнал шляхом виявлення магнітного позначки на турбінному роторі або руху магнетизатора, щоб реалізувати моніторинг швидкості обертової швидкості в режимі реального часу.

У пристрої вимірювання швидкості обертової швидкості парового турбіни буде встановлений флейтний диск з магнітною маркою. Коли ротор обертається, флейтний диск буде рухатися відносно датчика та генерувати змінене магнітне поле. Елемент SMR вДатчик SMCB-01-16Виявляє цю зміну магнітного поля і перетворює його в зміну опору для отримання стабільного квадратного сигналу через внутрішню схему формування ампліфікації. Цей сигнал може бути переданий до системи моніторингу, а швидкість ротора можна отримати шляхом обчислення кількості та часового інтервалу імпульсів.

Специфікація встановлення датчика SMCB-01-16 становить M16 × 1 мм. Під час встановлення зазор 0,5 мм-1,0 мм повинен бути залишений між датчиком та редуктором, щоб забезпечити достатньо місця для датчика для точного виявлення невеликої зміни магнітного поля. Занадто малий зазор може призвести до того, що датчик контактує з ротором і пошкодити датчик або ротор; Занадто великий може вплинути на точність вимірювання.

Якщо існує конфлікт між оформленням та орієнтацією під час встановлення, зазвичай доцільно спочатку переконатися, що датчик орієнтований правильно. Диredivity є ключовим фактором для забезпечення належної роботи датчика, оскільки точне вимірювання швидкості обертання можливе лише в тому випадку, якщо чутливий напрямок датчика відповідає напрямку руху ротора. Якщо напрямок помиляється, навіть якщо зазор добре регулюється, точне зчитування швидкості неможливо отримати.

Висока інтеграціяSMCB-01-16 Датчик магнітної швидкостіозначає, що вони внутрішньо інтегровані з ампліфікацією та переробкою ланцюгів, і можуть безпосередньо виводити стабільні квадратні хвильові сигнали без зовнішнього проксимтора. Ця конструкція спрощує встановлення та обслуговування системи та покращує загальну надійність. Висока надійність є ключовим фактором для забезпечення тривалої стабільної роботи парової турбіни, оскільки будь-яка невдача може призвести до відключення обладнання, економічних втрат та переривання виробництва.

Завдяки широкій частотній реакції, хорошій стабільності та сильній анти-інтерференції, SMCB-01-16 Магнітний датчик швидкості швидкості підходить для середовища парового турбіну з надзвичайно високими вимогами щодо точності вимірювання та надійності. Моніторинг швидкості обертової швидкості парової турбіни в режимі реального часу, можна забезпечити безпечну роботу обладнання з номінальною швидкістю, а обладнання також може бути використане для точного управління під час запуску, вимкнення та регулювання навантаження.

Існують різні типи датчиків, які використовуються для різних парових турбінних одиниць. Перевірте, чи є у нього потрібний датчик, або зв’яжіться з нами для отримання більш детальної інформації.
Детектор руху TDZ-1-04
Швидкий зонд ZS-03 L = 100
Датчик переміщення (LVDT) для MSV & PCV DET-20A
Змінна пікап небажання DF6202-005-080-03-00-01-00
Датчик обертальної швидкості CS-1 D-065-05-01
Лінійне датчик положення для гідравлічного циліндра ZDET25B
Співайте LVDT HP CV HTD-300-3
Датчик положення приводу LVDT DET600A
AC LVDT 191.36.09.07
Датчик переміщення (LVDT) для GV DET25A
Лінійний LVDT HL-6-250-150
Потенціометр-перетворювач TDZ-1-50
Датчик і кабель HTW-03-50/HTW-13-50
Типи датчиків тахометра CS-1 L = 90
Швидкість датчика CS-2
Зонд обертання BFP CS-3-M16-L190