Структура елемента фільтра | складний елемент фільтра |
Фільтрувальний матеріал | нержавіюча сталь, скляне волокно |
Точність фільтрації | 3 мк м |
Робочий середовище | Нафта |
Робочий тиск | 210BAR (Макс) |
Робоча температура | -10 ℃ до 110 ℃ |
Герметичний матеріал | фтор-гума ущільнювача |
Нагадування: Якщо у вас є якісь питання, будь ласка, не соромтесяЗв’яжіться з нами, і ми терпляче відповімо їм за вас.
Напружений насос робочого фільтра DP1A401EA03V/-W використовується для фільтрування шкідливих частинок у масляній системі EH, щоб захистити насадку для впорскування палива, вкладиш циліндрів та поршневе кільцемасляний насос, Зменшіть знос і уникайте блокування. Видаліть оксид заліза, пил та інші тверді домішки з вогнестійкого палива для запобігання блокування паливної системи.
Ефект фільтрування робочого фільтра для переробки DP1A401EA03V/-W може зменшити механічний знос, забезпечити стабільну роботу двигуна та підвищити надійність.
Нагромадський фільтр для переробки DP1A401EA03V/-W використовується для фільтрації твердих частинок та забруднюючих речовин у триарійному ефірі фосфатного ефіру, стійкого до вогню, відновлення хорошої відсталості полум'я та стабільності рідини стійкого палива.
1. Ефективність фільтрації: Напружений насос для переробки DP1A401EA03V/-W повинен мати високу ефективність фільтрації, що може ефективно фільтрувати домішки та бруд у паливі, забезпечуючи чистоту та стабільність палива.
2. Характеристики потоку: Характеристики потоку роботи насоса для переробкифільтруватиDP1A401EA03V/-W повинен бути стабільним та надійним і може адаптуватися до робочих вимог при різних умовах тиску, температури та потоку.
3. Продуктивність опору тиску: Напружений насос для переробки DP1A401EA03V/-W повинен мати продуктивність опору високого тиску та мати можливість витримати високий тиск, високу температуру та інші умови праці в системі, забезпечуючи безпечну та стабільну роботу паливної системи.
4. Корозійна стійкість: Робочий фільтр для переробки DP1A401EA03V/-W повинен мати певну резистентність до корозії та вміти протистояти ерозії корозійних речовин, таких як кислоти та луг у паливі.