DN80 سگ ماہی تیل ویکیوم ٹینک فلوٹنگ والو

DN80فلوٹنگ والوہائیڈرولک پروردن کے ل the سوئی پلگ کے ذریعہ فلوٹنگ بال ، ڈرائیو کا حصہ ، اور ریگولیٹنگ پلگ پر مشتمل ہے۔ پسٹن تفریق دباؤ کے نظام کا استعمال کرتا ہے ، اور اوپری علاقے کی سگ ماہی کی سطح نیچے والے علاقے سے بڑی ہے۔ تیل کی فراہمی کے لئے ماخذ سے دباؤ کا تیل پسٹن کی درمیانی گہا میں داخل ہوتا ہے پھر پسٹن کے اوپری گہا میں جاتا ہے۔ سوئی پلگ کے زیر کنٹرول پسٹن کے وسط میں ایک وینٹ آئل ٹینک کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔ جب تیل کے ٹینک کی مائع کی سطح معمول کی بات ہے تو ، فلوٹنگ گیند کی خوشی کو لیور کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے اور اس میں اضافہ ہوتا ہے ، تاکہ سوئی پلگ کے مخروطی سر کو پسٹن کے وسط میں وینٹ پر مضبوطی سے دبائے۔ دباؤ کے تیل کے ماخذ کی وجہ سے دباؤ کے ل the پسٹن کی اوپری گہا میں داخل ہونے کے لئے پسٹن کا اوپری علاقہ نیچے مہر آئل کے علاقے سے بڑا ہے۔ آپریٹنگ پسٹن نیچے کی طرف بڑھتا ہے اور سگ ماہی کی سطح پر مضبوطی سے دبایا جاتا ہے۔ والو کو بند رکھا گیا ہے۔
آئل ٹینک کے قطروں کے مائع سطح کے ساتھ تیرتی گیند کی افادیت کم ہوتی ہے۔ جب دائیں طرف کی قوت بائیں بازو کی قوت سے بڑی ہوتی ہے جس کی وجہ سے لوٹنگ گیند کی خوشی ہوتی ہے تو ، انجکشن پلگ دائیں طرف جاتا ہے اور پسٹن کا مرکزی مقام کھولا جاتا ہے۔ پسٹن کی اوپری گہا میں پریشر کا تیل ویکیوم آئل ٹینک پر نکالا جاتا ہے ، اور پسٹن کی درمیانی گہا میں تیل پسٹن کو دائیں طرف دھکیل دیتا ہے اور تیل کے ٹینک کے لئے تیل کی فراہمی کے لئے والو کھولتا ہے۔ جب مائع کی سطح کسی خاص پوزیشن پر آجاتی ہے تو ، تیرتی گیند کی خوشی میں اضافہ ہوتا ہے اور والو کے سوئی پوائنٹ کو سینٹر کے سوراخ پر مضبوطی سے دبایا جاتا ہے۔ پسٹن کی اوپری گہا پریشر آئل کے ماخذ کے ساتھ جڑی ہوئی ہے۔والوبند ہے اور تیل کی فراہمی مکمل ہے۔ تیل کی فراہمی کا عمل آہستہ آہستہ مائع کی سطح کی تبدیلی کے ساتھ چلتا ہے۔ سوئی پلگ اور پسٹن بیک وقت حرکت کرتے ہیں۔ آپریٹنگ اصول آئل ڈرین والو کی طرح ہی ہے تاکہ تیل کے ٹینک کے مائع سطح پر قابو پایا جاسکے۔