بھاپ ٹربائن ایمرجنسی ٹرپ سسٹمٹربائن ، آس پاس کے سامان اور اہلکاروں کی حفاظت کے لئے ہنگامی صورت حال میں ٹربائن کو ایندھن یا بھاپ کی فراہمی کو جلدی سے کاٹنے کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب بھاپ ٹربائن کا مقابلہ اہم حالات جیسے اوور اسپیڈ ، اعلی درجہ حرارت ، کم تیل کا دباؤ ، وغیرہ سے ہوتا ہے تو ، یہ ایک اہم کردار ادا کرسکتا ہے۔

ہنگامی ٹرپ سسٹم کا ایک اہم حصہ یہ ہےایمرجنسی ٹرپ والو. والو کو بند کرنے کے لئے کنٹرول کرکے ، شٹ ڈاؤن سرکٹ خود بخود چالو ہوجاتا ہے ، اور inlet والوز (بشمول بھاپ والوز اور ریگولیٹنگ والوز سمیت) جلدی سے بند ہوجاتے ہیں۔ ایک بار جب ہنگامی سفر سولینائڈ والو کو متحرک کردیا جاتا ہے تو ، آپریٹر کو مسئلے کی بنیادی وجہ کا تعین کرنے اور مسئلے کو حل کرنے کے ل appropriate مناسب اقدامات کرنے کے ل immediately فوری طور پر اس کا معائنہ اور مرمت کرنی ہوگی۔

بھاپ ٹربائنوں میں تنقیدی غلطیوں کا پتہ لگانا دو طریقوں سے انجام دیا جاسکتا ہے: مکینیکل اور بجلی۔ سفر کی قسم پر منحصر ہے ، ٹرپ والوز کی مختلف شکلیں بھی ہیں۔ یوک بنیادی طور پر دو عام طور پر استعمال ہونے والی دو اقسام کو متعارف کراتا ہے: ٹرپ دشاتمک والوز اور مکینیکل شٹ ڈاؤن برقی مقناطیس۔

مکینیکل ٹرپ تنہائی والو F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08

مکینیکل ٹرپ تنہائی والو F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08ایک سولینائڈ دشاتمک والو ہے جو بنیادی طور پر مکینیکل ہائیڈرولک ایمرجنسی ٹرپ سسٹم میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ نظام ایک مکینیکل اوور اسپیڈ فالٹ ڈٹیکٹر ہے۔ جب بھاپ ٹربائن کی رفتار 3300r/منٹ سے زیادہ ہو تو ، ایک انگوٹھی سنٹرفیوگل فورس کی کارروائی کے تحت اڑ جاتی ہے ، جس کی وجہ سے ہنگامی ٹرپ ڈیوائس ٹرپ کا سبب بنتا ہے۔ ایمرجنسی ٹرپ ڈیوائس ٹرپ والو کو ٹرپ الگ تھلگ والو گروپ میں چلاتا ہے تاکہ ہائی پریشر سیفٹی آئل کو الٹ اور دور کیا جاسکے۔ ہائی پریشر سیفٹی آئل کے اجراء کے بعد ، ون وے والو اوور اسپیڈ حد سے متعلق حفاظتی تیل کو بھی جاری کرے گا ، جس کی وجہ سے بھاپ ٹربائن کے ہر انلیٹ والو ہائیڈرولک سرووموموٹر کے ان لوڈنگ والوز پر کنٹرول آئل پریشر غائب ہوجائے گا اور ہر ایک ان لوڈنگ والو کو کھولے گا۔ لہذا ، ہر بھاپ والو ہائیڈرولک ایکچوایٹر پسٹن کا اوپری اور نچلا دباؤ تیل اس کے کھلے ہوئے ان لوڈنگ والو کے ذریعے تیل کے خارج ہونے والے بندرگاہ سے منسلک ہوتا ہے ، اس طرح تیزی سے ہر انلیٹ والو کو بند کردیتا ہے۔ مرکزی بھاپ والو مکمل طور پر بند ہونے کے بعد ، ایک حد سوئچ سگنل دیا جائے گا ، اور ہر چیک والو بجلی اور کنٹرول سرکٹ کے ذریعے بند ہوجائے گا۔

مقناطیسی ٹرپ ڈیوائس 3yv

پچھلے قسم کے مکینیکل ٹرپ والو کے برعکس ، مقناطیسی ٹرپ ڈیوائس 3YV برقی ہنگامی ٹرپ سسٹم کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ بھاپ ٹربائن کے مختلف غلطیوں کا پتہ لگانے کے لئے بجلی کے طریقوں کا استعمال کرتا ہے ، اسی طرح جنریٹر ٹرپنگ اور بوائلر مین ایندھن کے ٹرپنگ جیسے خرابیوں کو بھی ، اور پھر بیک وقت میکانکی ٹرپ سولینائڈ (3yv) پر بجلی کے سفر کے سگنل کا اطلاق ہوتا ہے۔ 3YV برقی مقناطیسی آئرن کو تقویت بخشیں اور ہنگامی ٹرپ ڈیوائس کا سفر کرنے کے لئے شٹ ڈاؤن میکانزم کو چالو کریں۔ اگرچہ مرکزی بھاپ والو مکمل طور پر بند ہونے کے بعد سگنل نکالنے کی جانچ پڑتال والی والو کو بند کرنے کا سبب بن سکتا ہے ، لیکن مذکورہ بالا سولینائڈ والوز پر کام کرتے ہوئے مختلف الیکٹریکل ٹرپ سگنل ہر چیک والو پر براہ راست کام کریں گے ، جس کی وجہ سے وہ جلدی سے بند ہوجائیں گے۔

اگرچہ ان دو اقسام کے والوز کے کام کے مختلف اصول ہیں ، لیکن بھاپ ٹربائنوں کے محفوظ آپریشن کے لئے ان کی اہمیت بھی اتنی ہی اہم ہے۔ یوک ہنگامی ٹرپ والوز F3DG5S2-062A-220AC-50DFZK-VB-08 اور 3YV فراہم کرتا ہے جس میں بھاپ ٹربائن یونٹ کی تکنیکی ضروریات کے مطابق ، جو پاور پلانٹ استعمال کرنے والوں کے لئے قابل اعتماد انتخاب ہے۔