Đặc điểm cấu trúc
Các đặc điểm cấu trúc của bôi trơn AC 125ly-35-4Bơm dầuIS: Một buồng mang được lắp đặt ở đầu trên của ống khớp nối và hai hàng vòng bi tiếp xúc góc cạnh gắn trực tiếp được lắp đặt trong buồng mang. Mô hình là 7314ACM, mang lực trục của toàn bộ thành phần rôto. Ống kết nối kết nối Volute và đế bơm, và ổ trục hướng dẫn được lắp đặt bên trong Volute để đảm bảo hoạt động định tâm và ổn định của phần rôto. Công suất động cơ được truyền đến bánh công tác bên trong máy bay thông qua trục bơm, do đó chuyển dầu tuabin sang đường ống làm việc. Sự bôi trơn của ổ trục và ổ trục hướng dẫn được giải quyết bằng dầu bôi trơn được bơm bằng bơm.
Hướng dẫn mang bơm dầu bôi trơn 125LY-23-4 được làm bằng vật liệu đen carbon và có khả năng chống mài mòn dầu tốt. Tuy nhiên, trong trường hợp không có dầu, bắt đầu không có dầu sẽ tạo ra nhiệt độ cao giữa trục và hướng dẫnmang, do đó đốt cháy ổ trục hướng dẫn, vì vậy nó hoàn toàn không được phép bắt đầu mà không có dầu. Hướng quay của máy bơm theo chiều kim đồng hồ khi nhìn xuống từ đầu động cơ. Bạn có thể xác nhận xem hướng xoay có phù hợp với vòng quay được chỉ định hay không bằng cách mở lỗ quan sát ghế bơm và quan sát hướng quay của khớp nối. Máy bơm không thể được đảo ngược.
Ghi chú
1. Trước khi lắp ráp bơm dầu bôi trơn 125ly-23-4, làm sạch các bộ phận nhiều lần. Trong quá trình lắp ráp, sử dụng khăn và bột để làm sạch bề mặt của các bộ phận trong khi lắp ráp, và phủ chúng bằng dầu kháng thuốc.
2. Trong quá trình lắp ráp, cần phải nhẹ nhàng và tốt, và nó không được phép gõ dữ dội để tránh các vấn đề nước ngoài vàobơmhoặc các thành phần gây tổn hại. Vật liệu mang hướng dẫn là màu đen carbon và chỉ có thể sử dụng lắp ráp báo chí trong quá trình lắp ráp để tránh làm hỏng ổ trục hướng dẫn.
3. Để đảm bảo độ thẳng của trục, không mạnh mẽ gõ hoặc va chạm với đầu mỏng của trục trong quá trình lắp ráp.
phụ tùng của bơm dầu bôi trơn 125ly-23-4
