CácVan cứu trợ YF-B10H2-Sđã trở thành một thành phần quan trọng của các hệ thống thủy lực do hiệu suất tuyệt vời và sự ổn định đáng tin cậy của nó. Nó có thể đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định của hệ thống trong môi trường áp suất cao và cung cấp kiểm soát áp suất chính xác cho hệ thống, làm cho nó trở thành một thành phần không thể thiếu của các hệ thống thủy lực. Nó áp dụng một cơ chế piston cân bằng, chủ yếu bao gồm thân van, piston, lò xo, đai ốc điều chỉnh, cổng tràn và cổng điều khiển.

1. Thân van: thân van là đế của van cứu trợ, được sử dụng để sửa và hỗ trợ các thành phần làm việc của toàn bộ van.

2. Pistons: Piston được đặt bên trong thân van và thường có một con dấu giữa nó và thân van để đảm bảo không có rò rỉ dưới áp suất làm việc. Piston có thể di chuyển để đáp ứng với sự thay đổi áp suất trong hệ thống thủy lực.

3. Mùa xuân: Lò xo thường được đặt phía trên piston và được sử dụng để áp dụng một lực không đổi vào pít -tông ở trạng thái không hoạt động để xác định áp suất mở của van cứu trợ.

4. Điều chỉnh đai ốc: Kết nối đai ốc với piston và xoay đai ốc để thay đổi chênh lệch áp suất giữa các phần trên và phần dưới của piston, do đó điều chỉnh áp suất mở của van cứu trợ.

5. Cổng tràn: Cổng tràn được kết nối với phần trên hoặc bên của thân van. Khi áp suất hệ thống vượt quá giá trị đã đặt, dầu thủy lực dư sẽ chảy trở lại bể dầu qua cổng tràn để duy trì áp suất hệ thống không đổi.

6. Cổng điều khiển: Nếu van được sử dụng để điều khiển từ xa hoặc dỡ tải, cũng sẽ có một hoặc nhiều cổng điều khiển để nhận tín hiệu từ các thành phần điều khiển khác để điều chỉnh hoặc kiểm soát trạng thái làm việc của van.

Khi hệ thống hoạt động bình thường, dầu thủy lực đi vào thân van thông qua cổng đầu vào P và được chia thành hai phần: một phần chảy vào phần làm việc của hệ thống và phần khác chảy vào lò xo qua kênh phía trên piston. Khi áp suất hệ thống đạt đến lực được đặt vào lò xo, piston sẽ được đẩy, mở cổng tràn và cho phép dầu thủy lực dư thừa chảy trở lại bể dầu, do đó duy trì áp suất hệ thống không đổi. Bằng cách xoay đai ốc điều chỉnh, lực thắt chặt trước của lò xo có thể được thay đổi, do đó điều chỉnh áp suất mở của van cứu trợ.

Van cứu trợ tràn YF-B10H2-S có các đặc điểm và lợi thế sau:

1. Hoạt động đáng tin cậy: Việc sử dụng cơ chế piston cân bằng đảm bảo độ chính xác và ổn định cao, cho phép van cứu trợ hoạt động đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.

2. Hiệu suất ổn định: Do thiết kế kết cấu độc đáo của nó, van cứu trợ YF-B10H2-S có thể duy trì hiệu suất ổn định trong phạm vi nhiệt độ và áp suất rộng.

3. Kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ: Thiết kế tối ưu hóa của cấu trúc đảm bảo rằng van duy trì hiệu suất trong khi có khối lượng và trọng lượng nhỏ hơn, giúp dễ dàng cài đặt và vận chuyển.

4. Bảo trì thuận tiện: Thiết kế van có tính đến sự thuận tiện của việc bảo trì, giúp dễ dàng bảo trì và xử lý sự cố hàng ngày.

Yoyik có thể cung cấp nhiều phụ tùng cho các nhà máy điện như dưới đây:
Van cứu trợ thí điểm 98h
Trống trống HPT-300-340-6S/PCS1002002380010-01/603.01/1-204247631
Bơm ly tâm chống ăn mòn MC80-3 (ii)
Máy bơm chân không 3 giai đoạn P-1916
Valve S15F0FA4VBLN
Ống áp suất cao 16G2AT-HMP (DN25) -DK025-1400
Giá bơm chân không công nghiệp 6 ″ LG
Moog servo Valve G771K201
Bơm A10VS0100DR/31R-PPA12N00
Van cầu có mặt bích bằng thép Khwj25f-1.6p