Trang_Banner

Cảm biến tốc độ không XD-TD-1: Người giám hộ an toàn của băng tải Belt

Cảm biến tốc độ không XD-TD-1: Người giám hộ an toàn của băng tải Belt

Là một thiết bị truyền tải vật liệu hiệu quả và liên tục, băng tải đai được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp như khai thác, luyện kim, điện, hóa chất và cổng. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành băng tải đai, vì nhiều lý do, có thể có sự trượt giữa băng và trống hoạt động. Độ trượt này không chỉ ảnh hưởng đến tính liên tục và hiệu quả của sản xuất, mà còn có thể gây ra tai nạn an toàn nghiêm trọng. Để ngăn chặn tình huống này xảy ra,Cảm biến tốc độ bằng không XD-TD-1đã xuất hiện, đã trở thành một đảm bảo quan trọng cho hoạt động an toàn của băng tải đai.

 

Cảm biến tốc độ bằng 0 XD-TD-1, còn được gọi là công tắc dưới mức, công tắc trượt hoặc máy dò trượt, là một thiết bị bảo vệ an toàn được thiết kế đặc biệt để theo dõi xem có lỗi trượt (gian hàng) giữa băng tải đai và trống hoạt động trong quá trình hoạt động hay không. Nguyên tắc làm việc của nó dựa trên công nghệ cảm ứng tự cảm, đạt được giám sát thời gian thực về tình trạng vận hành của băng tải đai bằng cách phát hiện vòng quay bình thường của Hồi giáo hoặc xoay chậm bất thường, dừng vòng quay của thiết bị.

cảm biến tốc độ bằng không XD-TD-1

Công tắc trượt XD-TD-1 có chức năng thông minh để tự xác định tốc độ bình thường, điều đó có nghĩa là nó có thể tự động học và nhận ra tốc độ làm việc bình thường của thiết bị. Một khi thiết bị gặp trục trặc, chẳng hạn như khi tốc độ giảm xuống còn hai phần ba tốc độ bình thường, công tắc trượt sẽ ngay lập tức xuất ra tín hiệu xoay chậm bất thường. Tín hiệu này có thể được đưa trở lại hệ thống máy tính để các nhà khai thác có thể hiểu kịp thời hoạt động của thiết bị và cũng có thể được sử dụng trực tiếp để bảo vệ thiết bị, kích hoạt các biện pháp bảo vệ tương ứng như tắt máy, báo động, v.v.

 

Do vai trò quan trọng của cảm biến tốc độ XD-TD-1 bằng không, nó được sử dụng rộng rãi trong thang máy, băng tải đai và các thiết bị truyền cơ học khác. Trong số các thiết bị này, công tắc trượt được sử dụng để phát hiện xoay chậm hoặc dừng do lỗi điện hoặc cơ học, để xử lý và duy trì thiết bị một cách kịp thời và đảm bảo an toàn sản xuất. Ngoài ra, nó cũng có thể được sử dụng cho chuỗi bắt đầu và dừng của nhiều băng tải đai, cũng như bảo vệ phanh tốc độ hoặc quá tốc độ, làm cho hoạt động tại chỗ đơn giản, cải thiện hiệu quả và an toàn công việc.

 

Máy dò trượt XD-TD-1 đã được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp có băng tải đai như thép, điện, mỏ than và cảng. Nó không chỉ có thể ngăn chặn một cách hiệu quả các tai nạn nghiêm trọng do trượt, mà còn cải thiện tính liên tục và hiệu quả của sản xuất, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển ổn định của các doanh nghiệp.

 

Việc cài đặt và gỡ lỗi thích hợp là rất quan trọng để đảm bảo rằng công tắc trượt XD-TD-1 có thể hoạt động hiệu quả. Đầu tiên, cần phải cài đặt theo chiều ngang đầu dò tốc độ trên khung băng tải giữa các băng lên và xuống, duy trì một áp lực nhất định trên bề mặt của băng để ngăn chặn hành động tình cờ do nhảy bánh xe. Sau khi máy dò được bật, nó có thể bắt đầu hoạt động.

 

Trong quá trình gỡ lỗi, cần phải điều chỉnh cài đặt tốc độ của công tắc trượt theo môi trường và yêu cầu làm việc thực tế. Khi tốc độ vận hành của máy băng thấp hơn giá trị đã đặt của sản phẩm, rơle bên trong máy dò sẽ hoạt động và tạo tín hiệu điều khiển. Bằng cách điều chỉnh chính xác, có thể đảm bảo rằng công tắc trượt có thể gửi tín hiệu kịp thời khi băng tải đai trượt, do đó kích hoạt các biện pháp bảo vệ tương ứng.

 

Công tắc trượt XD-TD-1 đóng vai trò quan trọng như một thiết bị bảo vệ an toàn quan trọng trong hoạt động của băng tải đai. Nó không chỉ có thể ngăn chặn một cách hiệu quả các tai nạn nghiêm trọng do lỗi trượt, mà còn cải thiện tính liên tục và hiệu quả của sản xuất, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phát triển ổn định của các doanh nghiệp. Với sự tiến bộ liên tục của công nghệ và nhu cầu sản xuất công nghiệp ngày càng tăng, triển vọng ứng dụng của công tắc trượt XD-TD-1 sẽ còn rộng hơn và nó sẽ tiếp tục bảo vệ hoạt động an toàn của băng tải đai.

 


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Thời gian đăng: Tháng 4 năm 10-2024