די עלעקטראָהאָדיקראַוליקסערוואָ וואַלוו072-559a האט הויך דרוק עפעקטיווקייַט און וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט, וואָס קענען דזשענערייט גרעסער קאָנטראָל און לויפן, ימפּרוווינג די דרייווינג קראַפט און אַנטי-פאַרפּעסטיקונג פיייקייט. פון די פּערספּעקטיוו פון די פּראַל פון פרי טראָגן אויף פאָרשטעלונג, די נעזל עק פּנים פּנים פון די עלעקטראָ-הידראַוליק סערוואָ וואַלוו האט קליין די פאָרשטעלונג, קליין דריפט און לאַנג דינסט לעבן.
אַ עלעקטריקאַל באַפֿעל סיגנאַל (לויפן קורס באַשטעטיק פונט) איז געווענדט צו די טאָרק מאָטאָר קוילז, און קריייץ אַ מאַגנעטיק קראַפט וואָס אקטן אויף די ענדס פון די פּילאָט בינע אַרמאַטורע. דאָס ז אַ דעפלעקטיאָן פון אַרמאַטורע / פלאַפּער פֿאַרזאַמלונג אין די פלעקסורע רער. דעפלעקטיאָן פון די פלאַפּער ריסטריקץ פליסיק לויפן דורך איין נעזל וואָס איז געפירט דורך צו איין שפּולקע סוף, דיספּלייסינג די שפּולקע.
באַוועגונג פון די ספּאָול אָפּענס די צושטעלן דרוק פּאָרט (פּ) צו איין קאָנטראָל פּאָרט, און סיימאַלטייניאַסלי עפן דעם טאַנק פּאָרט (ה) צו די אנדערע קאָנטראָל פּאָרט. די שפּולקע באַוועגונג אויך אַפּלייז אַ קראַפט צו די שטאַרצבאַלקן פרילינג, קריייטינג אַ ריסטאָרז טאָרק אויף די אַרמאַטורע / פלאַפּפּער פֿאַרזאַמלונג. אַמאָל די ריסטאָרינג
טאָרק ווערט גלייך צו די טאָרק פון די מאַגנעטיק פאָרסעס, די אַרמאַטורע / פלאַפּפּער פֿאַרזאַמלונג באוועגט צוריק צו די נייטראַל שטעלע, און די שפּולער שטעלע, און די שפּולער שטעלע, און די שפּולער שטעלע, און די שפּולער שטעלע, און די שפּולער שטעלע ביז די באַפֿעל סיגנאַל ענדערונגען צו אַ נייַע מדרגה.
אין קיצער, די שפּאָרד שטעלע איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די אַרייַנשרייַב קראַנט און מיט קעסיידערדיק דרוק פאַלן אַריבער דיוואַלוו; לויפן צו די מאַסע איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די שפּולקע שטעלע.