דיוואַקוום פּאָמפּערעדוסער גירבבאָקס מ 02225.013MVV1D1.5A גיט אַ העכסט עפעקטיוו און סאָליד דרייווינג לייזונג איבער די גאנצע מיטל צו טרעפן דיין דאַרף. עס אויך מיץ רובֿ דרייווינג באדערפענישן, מיט מאַקסימום מאַכט פון 160 קוו און מאַקסימום טאָרק פון 20000 נם. דער גירבאַקס האט אַדוואַנטידזשיז פון הויך שייַכעס קאַפּאַציטעט, הויך עפעקטיווקייַט, און שטיל און פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע.
די וואַקוום פּאָמפּע רעדוסער גירבבאַרד מ 02225.013MVV1D1.5A איז בכלל געניצט פֿאַר נידעריק-גיכקייַט און הויך טאָרק טראַנסמיסיע עקוויפּמענט. עלעקטריק מאָטאָרס, ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, אָדער אנדערע הויך-גיכקייַט פליסנדיק מאַכט זענען מעשעד מיט קליין ציין אויף די אַרייַנשרייַב שטיל פון די רעדוסער און גרויס גירז אויף די פּראָדוקציע שטיל צו דערגרייכן דעם ציל פון דיסעלעריישאַן.
די וואַקוום פּאָמפּע רעדוסער גירבבאַ 5.013 מוו 1.5 אַ איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון די בר וואַקוום פּאָמפּע. די גאנצע מיטל איז ינספּעקטיד און פּראַסעסט איידער געלאזן די פאַבריק, און קענען זיין שטעלן אין נוצן ביי אָנקומען אויף דעם פּלאַץ. די גירבאַקס קענען זיין אָרדערד און אינסטאַלירן סעפּעראַטלי לויט די ינסטראַקשאַנז פון דער פאַבריקאַנט. פֿאַר בייַשפּיל, עס קען זיין סיטואַטיאָנס ווו די גאנצעפּאָמפּעבאַשטעטיקט נישט באַפרידיקנדיק:
1. אויב די וואַקוום איז נעבעך, קאָנטראָלירן די סיסטעם פֿאַר ליקס; קאָנטראָלירן די מאָטאָר און קאַפּלינג; קאָנטראָלירן די בוימל לויפן.
2. די פּאָמפּע אַפּאַראַט קענען ניט זיין סטאַרטעד, קאָנטראָלירן דעם קרייַז; קאָנטראָלירן די ראָוטיישאַן פון די פּאָמפּע מיט דער האַנט.
3. אָוווערכיטינג, קאָנטראָלירן קאָאָלינג וואַסער; קאָנטראָלירן די וואַקוום מדרגה פון די פּאָמפּע; קאָנטראָלירן אויב די לובראַקייטינג בוימל איז ריין און אויב די בוימל מדרגה איז ריכטיק.
אויב קיינער פון די אויבן פּראָבלעמס האָבן שוין אַטשיווד, לאָזן אונדז נעמען אַ קוק אין די גאַנג רעדוסער. די גירז אין די גאַנגבאַקס וועט אַנדערגאָו טערמאַל דיפאָרמיישאַן ווען טראַנסמיטינג מאַסע. דאָס איז רעכט צו דער פריקטיאָנאַל היץ דזשענערייטאַד דורך הויך-גיכקייַט ראָולינג און סליידינג צווישן די צאָן סערפאַסיז און די פריקטיאָנאַל בלאַסט אוןשייַכעסרייַבונג דזשענערייטאַד דורך די גירז פון הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן פון די גירז וועט אויך דזשענערייט היץ. Part of it was originally carried away by the cooling oil circulation and radiated to the outside through the oil and gas space, after heat balance, the remaining heat remains in the gear body to achieve the purpose of on-site safe operation.