Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H

Kort beskrywing:

Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H word wyd gebruik in elektro-hidrouliese posisie, snelheid, versnelling, krag servo-stelsels en servo-vibrasie-kragopwekkers. Dit het die voordele van klein grootte, kompakte struktuur, hoë kragversterkingskoëffisiënt, akkuraatheid met 'n hoë beheer, goeie lineariteit, klein dooie sone, hoë sensitiwiteit, goeie dinamiese werkverrigting en vinnige reaksiesnelheid.

Stuur e -pos aan ons

Produkbesonderhede

Struktuur

Die belangrikste komponente van die interne struktuur van dieSM4-40 (40) 151-80/40-10-H919HServo Valveis: oliefilter, spuitstuk, anker, spoel, permanente magneet, gidsmagneet, veerbuis, baffle, terugvoerbakterie, vaste versnellingsgat, klepkern, retourghol, ens. Die servo-klep SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H is ontwerp, wat meer gekoördineer word in die werking van die flou van die vloei met klein zero, wat dit meer gekoördineer het.

DieServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919HHet 'n standaard verspreiding van die oliepoort, en die oliepoortgrootte is buigsaam ontwerp volgens die eenheidskonfigurasie, installasiemetode en oorgangsplaat, wat die vervanging van die terrein geriefliker maak. Die kombinasie van SM4,druksensor, hidrouliese silinder en drukbeheerstroombaan kan 'n presiese drukbeheerkringkombinasie bereik, waardeur die stelsel beter stabiliteit kan bereik.

Werkbeginsel

Werkbeginsel vanServo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H:

As die insetspoel met stroom gekoppel is, beweeg die baffel van die servoklep SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919H na regs, versterk die versnelling van die regte spuitstuk, verminder die vloeitempo en verhoog die rugdruk aan die regterkant; Terselfdertyd sal die versnelleringseffek van die linker spuitstuk afneem, die vloeitempo toeneem en die linkerugdruk sal daal. Die krag aan albei ente van die klepkern sal balans verloor, wat veroorsaak dat die klepkern na links beweeg. Die verplasing van die klepkern is eweredig aan die stroom van die motor, en die hidrouliese druk op die klepkern is presies gebalanseer met die veerkrag.

Servo Valve SM4-40 (40) 151-80/40-10-H919HVoorsien oneindige proporsionele vloeibeheer vir intydse snelheid/versnellingskurwes wanneer dit saam met servo-hidrouliese motors gebruik word,tachometerS, en toepaslike elektroniese toestelle, wat die geslote lusfoute tot binne tiendes van 'n omwenteling per minuut regstel. Die servo -klep is toegerus met toepaslike druksensors of weegsensors, silinders en elektroniese toestelle vir kragbeheer -toepassings, wat akkurate lasdruk/kragbeheer en uitstekende stelselstabiliteit bied wanneer die druk en las ± 1% van die volle skaal bereik.