المستشعر SZCB-02هو مستشعر شائع الاستخدام لقياس السرعة في محطات الطاقة. اليوم سوف يأخذك Yoyik لفهم وضع العمل فيمستشعر السرعة SZCB-02.

طريقة قياس السرعة باستخداممستشعر SZCB-02ليس معقدا في الواقع. يوجد قرص مسنن في الطرف الأمامي من دوار التوربينات البخارية ، وعندما تكتسح الأسنان العالية على القرص المسنن من خلال مستشعر السرعة ، سيتم إنشاء تيار النبض. بعد ذلك ، يمكن للبرنامج في مراقبة السرعة قياس السرعة بناءً على عدد الأسنان العالية في دائرة وعدد النبضات المسجلة بواسطة العداد.

ما هي الخوارزمية المستخدمة لحساب السرعة الفعلية لتوربينات البخار؟ بشكل عام ، يتم استخدام اثنين من ثلاثة طريقة منطقية. قم بطرح قيم سرعة الدوار لنقاط قياس مستشعر السرعة على نفس الدوار التوربيني للحصول على انحراف مقارنة الزوج ، ثم قارن الانحراف مع العتبة للحصول على نتيجة حكم إشارة السرعة الفعلية باستخدام اثنين من ثلاثة طريقة منطقية.

إذا تم تحديد وجود خلل في إشارة السرعة ، فإن قيمة السرعة الفعلية في فترة أخذ العينات السابقة قبل تعيين العطل في قيمة إعداد السرعة. خلال الفترة من تحديد خطأ إشارة السرعة إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، تكون القيمة المحددة لهذه السرعة هي الإدخال كقيمة محددة لمنظم السرعة ، ويؤخذ قيمة إشارة السرعة الفعلية في فترة أخذ العينات السابقة كمدخلات منظم للمنظم. من الممكن الحفاظ على إخراج المنظم دون تغيير وحجم بخار المدخل دون تغيير ، والتوربين في مرحلة الصيانة.

تقدم Yoyik أيضًا أنواعًا أخرى من أجهزة استشعار السرعة للتوربينات البخارية.
تدوير مسبار السرعة SMCB-01-16L
موزع الالتقاط المغناطيسي CS-2
مستشعر سرعة الاهتزاز ZS-01 L = 75
مضخم الالتقاط المغناطيسي ZS-04-150-5000
مستشعر سرعة الدوران CS-1 ، L = 100 مم
مسبار سرعة الدوران CS-1 G-100-02-1
مستشعر tachometric SZCB-01-B01
مستشعر التقاط مقياس سرعة الدوران ZS-04 L = 75
سرعة التحقيق G-065-02-01
مستشعر مقياس سرعة الدوران البصري SZCB-01-A2-B1-C3
موزع الالتقاط المغناطيسي SMCB-01-16
مستشعر المستشعر المغناطيسي سرعة CS-2
مستشعر سرعة الالتقاط المغناطيسي CS-1 (G-100-02-01)
RPM بيك آب ZS-06
RPM Pickup ZS-04-75-3000-20